Club Citroën Saxo

aver intentare explicarme lo mejor posible por cosas de curro tengo 3000 euros guardado quiero echarle dinero tengo pensado....

suspension:selex
motor:16v 100cv
escape:me quiero pillar un rcracing k suene medio que....
llantas:targa
medida:205-45-R16
filtros:k&n
pintura:color cereza oscuro mate....
interior:color blanco
barras:antivuelcos sparco
asientos:sparcof300 R
exterior:vts aletines paragolpe del. trs.
en fin decirme piezas cumbre para potenciarlo hasta 130cv si se puede o mas amssss necesito a alguien de sevilla que tenga un saxo para que me ayude ene el tema

te quieres gastar 3000 euros en un saxo 1.5d , vende el saxo y añade los 3000 euros y piyate un clio sport

Como bien dice raul,vende el diesel y lo que saques se lo sumas a los 3000€ y busca un cliosport o un saxo16v directamente,te saldra mas barato y mas rapido.

PD:El 16v solo lo hay en 120cv no en 100cv.

si supirais lo dificil k es pillarme un 16v ou 8v vts aski en sevilla dificil e visto 2 vts y esk me encanta el saxo y alno encontrar nada de piezas en desguace pues quería hacer este proyecto entrei tio yo y mi primo

vas a hacer tremenda tonteria si le aces eso al coche....


comprate un 16 v ,, busca y lo encontraras

hay más vida mas allá de las fronteras de Sevilla

Pero espera

Quieres meterle el motor de un 16v a tu milky?? o quieres potenciar el milki a 130cv?

Si es la primera ya te digo que no puedes, ya que cuando vayas a homologar es mas del doble de potencia el nuevo cambio de motor.

De todas formas con todo lo que has puesto, con 3000€ no te llega ni de coña, haz caso a la gente del foro, si quieres algo potente vende el saxo y comprate una buena base donde puedas potenciar.

macho, vende tu saxo y comprate un 16v

es bien facil hacerlo con pasta en mano

16v los que quieras y baratos ahora

aparte de ser mas del doble de potencia es hacer un cambio de alimentacion, de diesel a gasolina y eso tampoco debe estar permitido

tu sabes cuanto te va costar homologar todo eso??? nose yo si te llegaran los 3000 mil euros esos ke tienes solo para los papeles... ( proyecto, pruebas de banco y freno, etc etc...)

sin ir mas lejos en este foro de ke yo sepa hay varios 16v a vender. entra en el subforo de compra-venta ade vehiculos y echa un vistazo, segundamano es otra opcion, milanuncios, coche.net etc etce etc...

Locuuuuura

Un colega vende un 16v por 1800! Aun te quedarian 1200 + lo del milqui para cambiarle cosillas!

Sin contar que el primer dia que eches gasolina puedes echar gasoil y jodes el motor jjjj
En serio,ademas de problemas tecnicos lo de la itv es flipante.Cuando homologue cosas del xsra ponia que se podia hacer pero estaba contemplado como nosequereformacaraquetecagas.
Una de las dos (gasoilgasofa gasofagasoil) era mas barata que la otra.
Yo sinceamente mira que me gusta trastear pero no lo haria.Sin contar que llevas un chasis de milky,frenos,puente etc....ese coche vuelca en la primera curva

rosendo... eske todo eso lo tiene ke kambiar...

es decir tienes ke dejar el chasis solo y poner todo absolutamente todo del 16v.. bueno el interior no...

pitufinho escribió:rosendo... eske todo eso lo tiene ke kambiar...

es decir tienes ke dejar el chasis solo y poner todo absolutamente todo del 16v.. bueno el interior no...

Del interior dejar como mucho los cinturones

Una liada vaya...

estuve en itv hoy lunes ya que e estado abalndo conel banco en fin parak me dieran la movida del dinero el problema noes comprarun 16 u 8 v la cosa es k en sevilla poko y yo salir solo por ahy a pillarme un coche menos todavia entoncesla cosa me an dicho k 4500homologar todo seria motor escape todo y aparte la alimentacion del coche homologarla 5600 osea k o una de dos o me gasto mas o cojo e intento potenciar una mijita el milky hasta 90cv para potenciarlo con que enpieso??

estira de saxo 2011 escribió:estuve en itv hoy lunes ya que e estado abalndo conel banco en fin parak me dieran la movida del dinero el problema noes comprarun 16 u 8 v la cosa es k en sevilla poko y yo salir solo por ahy a pillarme un coche menos todavia entoncesla cosa me an dicho k 4500homologar todo seria motor escape todo y aparte la alimentacion del coche homologarla 5600 osea k o una de dos o me gasto mas o cojo e intento potenciar una mijita el milky hasta 90cv para potenciarlo con que enpieso??

pues si nohay saxos , comprate otro coche, k para tirar el dinero damelo a mi

Puestos a liadas metele el 1.4 hdi y luego le metes una buena repro, turbo gordo etc

Yo sinceramente me dejaba de historias. Un milki es para consumir poco y durar mucho, todo lo que le hagas será joderlo para llegar a la altura de un 1.1 con alguna pega

tio. si te sobra el dinero ya sabes... damelo...


kieres un 16v?? joder.. tu localizas uno, le dices al tio ke te lo mande en la grua del seguro y listo. ke facil es... es mas.. seguro ke a nadie del foro si se lo pides de buenas maneras le importa ir a mirarte el coche...