Club Citroën Saxo

Haber n mi 16 v, siempre sale airecito aunke este al cero la ruleta poco aire, creo ke es normal, pero cuando le doy zapatilla y voy rapido, sale mas aire, pero mucho aire y no si es normal o no? solo y eso, y si algo ta mal el ke es y ke solucion tiene...Thanks!

Pues si a mi tambien me psa que entra aire y si ta en la posicion de aire caliente sale caliente y ay veces que molesta

alguien sabe que es?

Es normal,la verdad que el mecanismo del aire des saxo se lo podian haber currao mas.
Para que no salga nada hay que tenerlo en posicion de salida frontal y tenerlas todas cerradas.

eso va ver que hacer joe

Si os sirve de consuelo el 106 es identico al saxo, siempre tienes aire en el interior, la unica solucion es lo que dice wildchild, pero si vas muy rapido y entra mucho aire hace algo de ruido. Yo siempre lo llevaba en la posicion de desempañar.

vale entonces ke salga airecito es normal, pero es normal ke cuanto mas rapido vayas mas aire salga? si no? asias!

Si es cierto el saxo tiene un sistema de aire bastante justo apenas t da opciones.
Pero se podria poner una trampilla en la entrada del ventilador y cerrada no entraria nada.

fermonvts escribió:Si es cierto el saxo tiene un sistema de aire bastante justo apenas t da opciones.
Pero se podria poner una trampilla en la entrada del ventilador y cerrada no entraria nada.

La verdad que seria facil esa solucion,es como venia el 309 en la rosca tenia una posicion que cerraba la trampilla de entrada y ya te librabas de todo.Al igual que el aire funcionaba sin falta de estar el coche arrancado

eso me jode bastante.Que pa fumar petas en el y no montar submarino viene de perlas,si no arrancado o ventanillas abajo y el frio no presta que entre por la ventanilla jejeje

es que se supone que debe haber un cierto caudal de aire en el coche por eso, ya casi ningun coche viene con cerrada completa... la unica manera en posicion frontal y cerrando aireadores o en los coches con aire , poner el mando en posicion de reciclo..

el boton de la recirculacion de aire (el que lo tenga) te soluciona ese problema pero yo recomiendo poner siempre k no keramos ese aire hacia la luneta termica porque asi se renueva el aire en el coche que es mejor para el conductor menos cuando va al lado de un prado de vacas claro

si activas el boton de recirculacion deja de pasar eso¿?

A ver... El aire aunq el ventilador esté apagado es normal q entre. Si te fijas los mandos del aire, tanto de orientacion como de temperatura, tienen una posicion central en q hay como un "vacio". Si no me equivoco si colocas ahi el mando correspondiente a la orientacion aunq tengas los aireadores abiertos te dejará de entrar aire. A mi al menos asi me funciona.

Despues, es normal q al ir mas rapido entre mas aire. pq al ser una entrada de aire del exterior, cuando mas rapido vayas el aire q "atraviesas" al correr irá entrando mas rapido en el habitaculo (no sé si me explico

)

wildchild escribió:
fermonvts escribió:Si es cierto el saxo tiene un sistema de aire bastante justo apenas t da opciones.
Pero se podria poner una trampilla en la entrada del ventilador y cerrada no entraria nada.
La verdad que seria facil esa solucion,es como venia el 309 en la rosca tenia una posicion que cerraba la trampilla de entrada y ya te librabas de todo.Al igual que el aire funcionaba sin falta de estar el coche arrancado eso me jode bastante.Que pa fumar petas en el y no montar submarino viene de perlas,si no arrancado o ventanillas abajo y el frio no presta que entre por la ventanilla jejeje

Eso tambien es una jodionda sino esta en marcha no va pero se podria cambiar es todo cuestion de ponerse con los cables.

Ostia eso es verdad los q tienen aire en reciclo no entra eso tengo q estudiarlo.

De todas formas tenia pensado ponerle aire.

Yo hice un apaño chapucilla que me lo soluciono en gran medida...
Saque el filtro de aire, y se lo cambie por una esponja (la típica de limpiar coches, recortadita...), con eso filtra bastante más que con el filtro super poroso que trae, que más que un filtro parece un encaje de bolillos...

Tambien lo que pasa es que cuando quieres aire y das al ventilador, tambien entra menos, pero sinceramente vale la pena...

Saludiños

problema solucionado activo el boton de recirculacion y ni una pizca de aire

albertotranz escribió:problema solucionado activo el boton de recirculacion y ni una pizca de aire

Pero haber que yo me entere bien del tema: ¿Para que no entre nada de aire tienen que estar los aireadores todos cerrados, la velocidad del aire a cero y el boton de recircular el aire puesto?