Club Citroën Saxo

Buenas
en el cuadro central de botones donde esta la radio, los botones del aire la ruleta del aire y demas,
a partir de la radio para abajo osea la ruleta y los botones del aire de mas intensidad de calor o frio
esos no se me iluminan cuando pongo las luces de contacto.
y no recuerdo si antes se encendian o esque viene asin de serie

a vosotros os enciende de radio para abajo o son todos los saxos asin?
si no fuera asin que seria?
un fusible o que? esque todo lo demas si se enciende.

A mi me pasaba lo mismo. Creo recordar que desmonté la consola y resultó ser una bombilla que estaba fundida.

saxitogris escribió:A mi me pasaba lo mismo. Creo recordar que desmonté la consola y resultó ser una bombilla que estaba fundida.

nose no me cuadra que sea ' una sola bombilla '

si no te cuadra desmonta la consola y ves cuantas bombillas tiene.
porque si no te alumbra ya te han dado la solucion

Creo que en tu modelo no lleva iluminada la zona de calefacción osea no te vuelvas loco que es normal , yo tengo un Fase II el 1.4i de 75CV y te aseguro que no trae nada , la unica solución que encontre para iluminar algo la zona fue quitar la radio agujerear la calandra desde la zona de mandos hacia esta y colocar una tira de leds por dentrode tal manera que solo sobresaliera a ras las puntas de las cabezas de los leds y darle masa y corriente desde el aro del boton del encendedor electrico ese que se enciende cada vez que pones luces de posición , queda de lujo.
Por cierto , pregunta para todos que modelos se iluminan la zona de calefacción y que modelos no ?
Resto de botones como dices se iluminan leves y cuando los activas suben la intensidad.

antonioj escribió:Creo que en tu modelo no lleva iluminada la zona de calefacción osea no te vuelvas loco que es normal , yo tengo un Fase II el 1.4i de 75CV y te aseguro que no trae nada , la unica solución que encontre para iluminar algo la zona fue quitar la radio agujerear la calandra desde la zona de mandos hacia esta y colocar una tira de leds por dentrode tal manera que solo sobresaliera a ras las puntas de las cabezas de los leds y darle masa y corriente desde el aro del boton del encendedor electrico ese que se enciende cada vez que pones luces de posición , queda de lujo.
Por cierto , pregunta para todos que modelos se iluminan la zona de calefacción y que modelos no ?
Resto de botones como dices se iluminan leves y cuando los activas suben la intensidad.

Estás seguro compi? Yo tambien tengo un saxo fase II, 1.4i de 75cv y a mi me ilumina. Lo llevan todos los modelos de saxos. Ilumina solo la calefacción y el aire frio, la ruleta de la velocidad es lo que no ilumina. Y tambien ilumina el encendedor y el cenicero, aunque en el video, solo se aprecia el encendedor.

[/video]

Me estas matando viendo el tuyo , te aseguro que cuando quitas el radio-cd queda espacio y visión suficiente como para ver si al panel de calefacción puede llegar algún tipo de cable electrico por detras y lo unico que pude apreciar es que llega a la rulina de velocidades del ventilador y al mechero cables electricos por eso decidi currarme una faenada para colocar en plan casero una iluminación alli , mi coche es de Agosto del 2000 mientras que el tuyo de Junio 2001 , como no sea que fuera de los últimos que salieron y se lo montaran.
Un apunte más sobre mi coche es de segunda mano y lleva conmigo 4 años y desde que lo compre nunca se iluminó y como trabajo en una multinacional tengo algunos compañeros que como yo tienen de segundo coche un saxito hable en su momento con dos de ellos con milkis y decian que eso nunca se ilumina.
Voy a tener que estudiar abrir un hilo en encuestas para que la gente se moje.

Pues tio, si has visto el video, verás que se ilumina....No sé si serian de los últimos, no sé en que año se dejaron de fabricar nuestros coches..Abre un hilo y que la gente opine, haber que dice...

Un saludo

Eso va iluminado con una bombilla muy muy pequeña, mas que las de posicion. Va primero enganchada a una especie de cilindro con 2 plaquitas, y esas 2 plaquitas se conectan a otro empalme que tienes que tener detras de esa zona. La bombilla es tal que asi:


A mi tampoco se me encendia, y me dio por desmontar y lo vi, estaba fundida y ahora lo estos cambiando por un led.

entonces cual podria ser la solucion?
bombilla o por si acaso un fusible?
porcierto creo recordar qe los saxos diesel como el mio es de 57 cv no de 75.. alomejor e entendido mal i los vuestros son de gasolina
el mio es el fase II del 2000

El mio es un gasolina 1.4i de 75CV modelo Plaisier.

La solucion fusible no creo que sea, sino no te funcionarian mas cosas, asi que se te habra fundido la bombilla.
El chisme que te digo es este, pero yo en vez de llevar una bombilla, llevo un led:

Quita la radio y entre las rayas de frío y calor, en el medio justo, va el portabombillas, tiras de el con cuidado y sale.
Se funde con bastante frecuencia.

Es que los que respondeis que teneis luz me fijo que todos teneis un VTS 16v.
Modelos inferiores a ese es mi duda si lo llevan.
Vosotros teneis 16v , yo no .
Vosotros teneis llantas , yo no.
Vosotrs teneis alerones , yo no.
Etc , etc ,etc....

jo, pues yo la tengo k tener jodida

antonioj escribió:Es que los que respondeis que teneis luz me fijo que todos teneis un VTS 16v.
Modelos inferiores a ese es mi duda si lo llevan.
Vosotros teneis 16v , yo no .
Vosotros teneis llantas , yo no.
Vosotrs teneis alerones , yo no.
Etc , etc ,etc....

Compi, ya te dije más arriba que lo llevan todos los modelos de saxo, independientemente de que sea un 1.1. un 1.4, etc etc...

antonioj escribió:Es que los que respondeis que teneis luz me fijo que todos teneis un VTS 16v.
Modelos inferiores a ese es mi duda si lo llevan.
Vosotros teneis 16v , yo no .
Vosotros teneis llantas , yo no.
Vosotrs teneis alerones , yo no.
Etc , etc ,etc....

pero has desmontado para verlo?

Son dos bombillas como esas para todos los saxos,independientemente si son 16v diesel o eléctrico.
Una para el cenicero y mechero y otra para los de la calefaccion y luego cada botón del salpicadero tiene la suya propia.

No busquéis 3 pies al gato por que no lo hay.

Si no te funciona es por que esta fundida y si no hay cables es por que o están escondidos o están cortados/quitados.

Si no encuentras los cables rebuscalos bien que se suelen esconder, es una piececita amarilla donde va el portalamparas con un cable amarillo y otro verde.

Vamos como puse quite el autoradio y lo busque bien , si puedo y mi hija me ayuda me cuelgo alguna fotillo de como tengo ahora apañado el asunto.
Ya no le dare más vueltas al asunto pues como dice el moderador ya hemos opinado bastante , no obstante gracias a todos por vuestro interes.