Club Citroën Saxo

buenas hoy despues de tanta espera e recibido mi tubo de escape y el pobre no esta en su mejor momento, el pobre esta un poko oxidao con algun augero etc preparando el tubo de escape kitandole el oxido y to eso a empesao a caer toda la carbonilla le e quitado todo lo que e podido, es aquí mi pregunta ¿sabeis algun liquido o alguna manera de limpiar un poko el tubo por dentro? yo le dao unos golpesillos pa que se soltara y toda la carbonilla y la verdad que a caido bastatne pero ya que me lo estoy currando pa tenerlo en condiciones lo preparo lo mejor posible.

Yo lo que hice no hace mucho con uno que tenia, fue lo mismo que tu, lo unico que despues de todo, me lo lleve a un lavadero con pistolas a presion y le di bien por dentro, ya se que tampoco es muy eficaz, pero salio mucha mas mierda de la que yo me esperaba, en cuanto a los agujeros, si no son muy grandes, yo le daria pequeños puntos de soldadura encima para taparlos, y despues un poco de radial con el disco de repasar mas que nada por dejarlo bien ya que estas. Un saludo y suerte

Edito: Si no quieres que se te vuelva a oxidar, yo lo lijaria y quitaria todo el oxido posible, en los extremos donde van las arandelas utiliza un cepillo de cerdas metalicas y raspa, porque esta dificil com los acoples de las arandelas, y una vez lo tengas listo, una mano de pintura anticalorica en spray y lo dejas nuevo.

gracias pero ya me monte el tubo la verdad es que estava casi pa tirar el tubo y aora esta nuevo lo que le hice le quite la carbonilla de dontro a golpes asta que ya no caia mas y por fuera lo lije todo bien lijado le di con un zepillo de puas a el oxito asta quitar todo lo que pude solde y rellene los augeros que se abian hecho del oxido con la radial quite la soldadura que sobraba y ya por ultimo lo pinte y lo monte y la verdad que de conforme estava a conforme esta ay muchisima diferencia, de todas formas muchis gracias jakergee

Jajajaja de nada hombre, por lo que veo has echo exactamente lo que to hubiese echo

solo ma faltao lo del agua a precion por lo de mas si jejeje

Jejeje quizas lo unico que nos hubiese faltado, es meter una lija gorda por dentro enrollada en un palo o similar jajajaja que tambien se me paso por la cabeza con el mio, pero pense que lo mas que habia era carbonilla, y a no ser que hubiera fosiles dentro, no hacia falta lijarlo jajajaja

no pero lo k si k podiamos aver echo es rociar por dentro kh7 o algo de eso que kita la mierda mas incrustada

Tambien lo pense, pero si se lo llego a gastar a mi madre el KH7 (otra vez) lo mismo me esnuca, jajajaja

jejejeje averselo rellenao luego con fairi o algo mas economico

Me acabas de dar la mejor idea del año jajajajaja

jejeje miedo me das

Jajajaja por cierto, hablando del tema, no se te ha ocurrido anular el catalizador? lo digo porque en lo fase 2 los tenemos jodido por la sonda lambda, que va despues del catalizador, yo quise hacerlo, pero entre que no tengo elevador, lo llevo tirado al suelo y por lo visto no es nada facil "apañarlo" pues ahi se queda el catalizador.

que va yo yevo el catalizador yo en verdad estoy empesando a meterle mano al coche aora y por aora con lo k mas estoy es lijando el capo aver si lo pinto de una vez jeje

Jejejeje pues casi que estoy igual que tu, mi capo por debajo esta quemado, y tengo que lijarlo tambien para dar algo de pintura es una larga historia

jajaja a saber k arias XD yo eske tenia unos golpesitos y me puesto con el y aver si me animo y le cambio el coclor al coche

Pues animo con eso macho, yo tengo un xantia a media tambien , y tengo entre manos, al menos el intento de cambiar el motor entero al saxo, porque cada dia son mas averias y cada vez anda menos, ponlo naranja poligonero .

emverdad me molarina naranja del focus y negro pero eso molaria mas si el coche llevara bajos llantitas etc jeje por aora lo pintare blanco y el bulto del capo y el techo rojo

Quedara bonito tambien.

nose aun tengo tiempo pa pensar entre lo lijo y to jejej como voy un dia si y 5 no pues....