Club Citroën Saxo

buenas.
Soy nuevo en este foro, hace poco e adquirido un saxo vts 16v y hoy lo e cogido para dar una vuelta y el coche me a subido mucho la temperatura y los ventiladores no me han saltado. Querria saber si este fallo es comun y cual suele ser lo mas comun de todos por que me han dicho que puede ser o: de los ventiladores, el termocontacto o del fusible del ventilador espero vuestras respuestas un saludo

cuanto te a subido la temperatura i en cuanto tiempo mas o menos? poco mas de medio marcador o asta arriba?

casi a llegado al indicador rojo se a quedado a nada de el y no llego por que e parado el coche no me an saltado los ventiladores

Cuanto te ha subido?
Puede ser por mil cosas distintas, incluso porque tengas un ventilador mal conectado y en vez de girar en sentido horario lo haga antihorario (en vez de meter, saque aire) por una mala reparacion o un mal empalme...
Edit: vale, no había leído

ami la unica vez que me a subido tanto la temperatura i tube que parar el coche fue por el termostato

el termostato esta recien cambiado lo e probado ahora mismo el coche calienta y los ventiladores no saltan me a dicho que termo contacto casi fijo me dijo k podia ser junta culata pero casi descartada por que el coche segun el arranca bien y los ventiladores no saltan mañana a desmontar

termocontacto, que es lo k hace saltar los ventiladores

prueba por ahi primero

una pequeña duda hace falta desmontar el frontal para comprobar el termocontacto?

nieto4 escribió:una pequeña duda hace falta desmontar el frontal para comprobar el termocontacto?

No, está a la derecha, arriba, debajo del manguito, de color azul (al menos en el mío)

nieto4 escribió:una pequeña duda hace falta desmontar el frontal para comprobar el termocontacto?

para nada

tienes aire acondicionado?

si tu coche no tiene aire, el termocontacto esta en el radiador

si tu coche tiene aire, el termocontacto es la sonda marron que esta en caja de temperatura.

si mi coche si creo que tiene aire me pillas ahora en un momento que stoy en blanco pero creo que si donde se encuentra dicha tapa este motor es nuevo para mi vengo de motores vag, y ando muy perdido

nieto4 escribió:si mi coche si creo que tiene aire me pillas ahora en un momento que stoy en blanco pero creo que si donde se encuentra dicha tapa este motor es nuevo para mi vengo de motores vag, y ando muy perdido

aire acondicionado tio, miralo

de que tapa hablas? yo no te he mencionado ninguna tapa

si tiene si esque ivan unos dias que no me montaba y e andado en otros citroen y estaba perdido me referia a la caja de la temperatura perdon por la equivocacion

ya he visto las fotos

si tienes aire acondiucionado

la caja esta donde esta puesto el termostato, eso es la caja de temperatura, veras una sonda verde, azul y debajo la marron


tienes k cambiar la marron

y no andes mas con el coche asi, k vas hacer culata como se caliente tantas veces

el coche estara parado hasta mañana que se movera asta el local que tengo a 800m de casa para mirar el termocontacto nada mas y no saldra de alli hasta que se resuelva el problema

una pregunta cuanto vale esta pieza me han dejado con muchas dudas un chico me ha dicho 20euros y otro que sobre 80 hay varios modelos?

olvidaros del termocontacto!!

un coche en ciruclacion no le saltan los electros porque ya enfria lo suficiente...

lo ke tienes mal es el termostato. cambialo y punto.

pitufinho escribió:olvidaros del termocontacto!!

un coche en ciruclacion no le saltan los electros porque ya enfria lo suficiente...

lo ke tienes mal es el termostato. cambialo y punto.

Si, eso preguntaselo al mio cuando lo meto a ciudad

nieto4 escribió:una pregunta cuanto vale esta pieza me han dejado con muchas dudas un chico me ha dicho 20euros y otro que sobre 80 hay varios modelos?

el baratoi sera de marca competencia pirata de casa de recambios

y el de 80 sera el original

pitufinho escribió:olvidaros del termocontacto!!

un coche en ciruclacion no le saltan los electros porque ya enfria lo suficiente...

lo ke tienes mal es el termostato. cambialo y punto.

si no saltan ventiladores no es normal , tienen k saltar, no creo que se ponga el chaval en marcha abriendo capo para mirar si estan encendidos o no

cambialo, k eso es bueno cambiarlo