Club Citroën Saxo

Buenas.

querria que me comentaseis que puede ser o si es normal lo que le pasa a mi coche, la raya de la temperatura del agua llega a la mitad un poco por encima y se mantiene estable ahi todo el rato hasta en el momento que llego a mi casa o al trabajo que, justo al ponerme aparcar la temperatura sube hasta los 3/4 y se queda hay manteniendose, sube un pelo saltan los ventiladores, vuelve a bajar otro poco sube vuelven a saltar asi continuamente, querria saber si es normal si os pasa eso en vuestros 16v o si tengo algo roto o a punto de cascar espero vuestras opiniones un saludo

Para mi que lo llevas algo caliente. A mi ni en verano se me ha puesto a 3/4. Siempre normalmente a la mitad, y por fuera de ciudad un milímetro por debajo de la mitad.

pues ami siempre un pelin por encima de la mitad, y es parar y se pone a 3/4 el coche tiene cambiado todo: la unidad de control de los ventiladores, el termostato, el refrigerante no se que puede ser :S

cambiale el sensor que manda señal al cuadro no se si era el verde o el azul.

el verde es el de arranque en frio creo, el marron lo tiene cambiado el azul de que se encarga?¿ no se por que el coche ni mezcla agua ni pierde aceite ni nada me extraña mucho que sea culata

pues si no es blanco es negro xd el azul sera el que manda señal al cuadro para que se mueva la aguja de la temperatura de agua.

y ese que me puede estar mandando mal la temperatura al cuadro?¿ es que no se explica otra cosa por que el coche salta todo bien, y el termsotato es nuevo abre a 89 no se :S

haber ami me pasaba como a ti, cambie termostato, cambie refrigerante, hize culata "esto no tiene na que ver con la temperatura lo ize por k tiraba aceite" y fue cambiarle el sensor y marcar como maximo a la mitad. y en autovia por debajo de la mitad.

yo no se si mi coche le han hecho ya culata o no :S la culata entonces la podemos descartar? es que me da mucho por el culo lo de la temperatura leo que la gente tiene problema similar pero no dan con el no se que hacer mañana si eso subire a por el sensor azul este

cambia el sensor que no vale tan caro 14 15 euros a lo sumo.

es el azul o el verde?

tan facil como irte al coche y poner el contacto y kitar la clavija k se va abajo la aguja pues ya sabes cual es

pues mañana ire a la citroen a por el sensor, ami lo que mas me preocupa es que sea culata

tendras k ir descartando cosas. como sea culata ve preparando leuros.

que sintomas pueden ser la culata?

mira no te ralles y cambia el sensor si el coche te va bien no te emparanoyes y prueba lo del sensor.

vale esto es acojonante. estos dias e cogido el coche y digamos que no e ido lento, Pues oye que ahora no pasa de un pelin de la mitad nada mas y dandole estaca de la buena yo no se si me esta vacilando o que ¿=?¿=?

cambiale el refrigerante y el termostato y te quedas tranquilo.

no tienen ambas cosas ni una semana

pues entonces es que le abra dao un aire y te queria asustar haber si no te lo an purgao bien¿ si te lo an cambiado hace poco fijo que tiene aire en el circuito.