Club Citroën Saxo

Hola.
Pues como muchos de nosotros voy con la piecita esa de la recirculacion del aire que se jode y hace ese ñick ñick, pues la llevo anulada y se me ha quedado en la posicion de abierto que me entre el aire de fuera, y quiero dejarla fija en posicion de recirculacion porque sinó se enguarra el coche con el polvillo de la gravilla que es un contento, como??

indeciso escribió:Hola.
Pues como muchos de nosotros voy con la piecita esa de la recirculacion del aire que se jode y hace ese ñick ñick, pues la llevo anulada y se me ha quedado en la posicion de abierto que me entre el aire de fuera, y quiero dejarla fija en posicion de recirculacion porque sinó se enguarra el coche con el polvillo de la gravilla que es un contento, como??

pero el aire se tiene que renovar, no es aconsejable reciclar el aire interno.... ademas siempre existen truquitos para que no entre el polvo exterior, yo le puseun filtro de aire encima de la esponja de entrada de aire y se acabo entrar la mierda..

Bueno, eso me lo tienes q explicar mejor, porque no sé donde esta ésa entrada.

Ya se me habia pasado por la cabeza de acoplar un filtro de habitaculo a mi, pero ....

Pues ese filtro se encuentra en una tapadera negra que ay en la admision arriba como fuera del cofre motor Pues ay esta

bueno una imagen vale mas que mil palabras

quitas esa tapa y te lo encuentras abajo

PD1: si me equivoco rectificarme pero creo estar en lo cierto.
PD2:Jordi te suena esta foto? jijii

sip va justo ahi debajo, levantas esa tapa y ya miraras la esponja que hace de filtro, bien pues ahi encima le plante un filtro de aire de motor plano de los mas baratos del Auchan , pero que fuera plano claro...

pues bien este es el post qeu me alegra el dia porqeu necesito como el comer qeu alguien me ayude pa anularlo....estuve detras un dia y nio fui capaz bien es cierto qeu anduve con miedo por no joderlo mas....

como lo anulo??? por debajo de la guantera desenchufando?? o como lo habeis hecho??? joder pense que sto era unico mio ya veo qeu es comun el fallo jeje ÑIIIIK ÑIIIIIK

he kitao los cables de debajo de la guantera...uno pekeño y otro mas tocho qeu lleva 4cables en la misma clavija.,.,..y lo sigue hacieo toy desquiciado!!!

Es mas facil que eso.
Saca el botón de la consola central que se dedica a abrir y cerrar esa trampilla, lo desconectas por detrás y listo, se acabo el ruido.

prueba SUPERADA!!!! QEU ALIVIO SIN EL PUTO RUIDOOOO


me ha salido de puta madre...y eso qeu llevo pintada la consola central ni se ha saltao la pintura jeej OEOEOEOEO

Bueno y si quisieramos arreglar el problema? se podria? que es lo que falla? Alguien lo ha arreglado alguna vez? ¿es facil?

Saludos.

pues uno de esos filtros deberia comrpra yo.. por que le puse un trozo de media y es demasiado restrictivo... y entra menos aire que sin nada, pero claro, despues de un dia parado, le das al ventilador y parece la operación tormenta del desierto.

Hola!

Como sabes la posición en la que estan las trampillas?
He estado investigando y debajo del plastiquillo ese negro no tenia ni esponja! estaba a pelo y la turbina llena de hojas...
Allí en los laterales hay como un par de trampillas pero por mas que le doy al boton del reciclaje no se mueven. Son esas las trampillas del reciclado del aire?
Gracias!