Club Citroën Saxo

Queria saber si los que hais hecho la prueba de compresion que valores os a dado en cada cilindro y cuales son los ñque tendria que dar un saludo

nadie lo ha comprobado?

Me interesa mucho saber esto ami tambien si algun entendido puede ayudar se agradeceria.

sobre 13-14 kg de presion de compresion

eso en un 16v? podria tener 17 bares de presion?

Le has rebajado la culata o montado pistones de alta compresion?

yo tengo entendido que nuevo tiene que dar entre 11 y 12kg,pero 17 de serie no creo que los pueda dar nunca bueno si esta en rodaje igual si

no de serie.

nieto4 escribió:yo tengo entendido que nuevo tiene que dar entre 11 y 12kg,pero 17 de serie no creo que los pueda dar nunca bueno si esta en rodaje igual si

Ojo, que una cosa es la relacion de compresion y otra la presion de compresion, que no es lo mismo.

WISPER16V escribió:no de serie.

Si el motor esta en muy buen estado puede dar unos 15-15,5 17 me parece demasiado

me refiero a la tipica prueba de compresion con un reloj.

si si, presion de compresion, lo otro es la relacion y para calcularlo necesitas cubicaje de un cilindro, cubicaje de la culata, cubicaje de la junta de culata y cubicaje del piston

si vamos k ni de coña da 17...

sobre 17 me dio a mi los 4 cilindros


tenia la junta culata hecha hace poco tiempo, por eso daria tanto

hoy a dado un saxo 16 recostruido en la citroen 12, ha dicho el mecanico que es lo que tiene que dar

marti2 escribió:sobre 17 me dio a mi los 4 cilindros


tenia la junta culata hecha hace poco tiempo, por eso daria tanto

revisa el manometro no te esta midiendo bien,igual se te a jodido por que un saxo no puede dar semejante compresion, esa compresion se acerca del ds3 de 200 caballos un saxo de serie nuevo sacado de la casa dava 12 bares,preparado con rebaje de culata y alguna cosa mas podia superar los 14 bares pero a 17 no llega,si no tiene una preparacion ya severa y aun asi no creo que llegue

yo tambien me e estado informando en la citroen de aqui ya que iva de paso hable con el jefe de taller k lleva 10 años trabajando alli y me comento que sobre unos 12 o 13 si da mas es que tiene trabajo en culata o rebaje pero k como mucho 14, palabras textuales "mas bares no da ni de coña, ese aparato con el que medirian esta echo un 8".

nieto4 escribió:

marti2 escribió:sobre 17 me dio a mi los 4 cilindros


tenia la junta culata hecha hace poco tiempo, por eso daria tanto

revisa el manometro no te esta midiendo bien,igual se te a jodido por que un saxo no puede dar semejante compresion, esa compresion se acerca del ds3 de 200 caballos un saxo de serie nuevo sacado de la casa dava 12 bares,preparado con rebaje de culata y alguna cosa mas podia superar los 14 bares pero a 17 no llega,si no tiene una preparacion ya severa y aun asi no creo que llegue

no se porque me dio tanto, depende de k junta tuviera

cuando v uelva hacer culata hare otra vez la prueba por curiosidad

o eso el reloj

miralo por que esta dando 20 los m3

seria el reloj ya probare cuando acabe la culata y os digo