Club Citroën Saxo

Buenas, pensando y pensando me he acordado que el coche de mi viejo (saxo 1.1i fase 2) nunca se le ha cambiado el embrague (170.000km) y pienso que ya es hora.

El coche va bien, pero en salida no tiene mucha fuerza (pienso que puede ser de embrague) y hay k acelerarlo bastante para k salga.

¿será el fin de mis males (falta pontencia) poniendole embrague nuevo?

as una cosa, pon la quinta y si no tiene pues cuarta trata de arrancar con el frano de mano puesto si patina pues ya lo sabes, si se cala no sera el embrague

hombre pues puede ser porque con esos km... ami que el ultimo me duro 35mil km... el coche si sales atope en primera sube de vueltas pero tarda como un poco en tirar?

cenobio escribió:as una cosa, pon la quinta y si no tiene pues cuarta trata de arrancar con el frano de mano puesto si patina pues ya lo sabes, si se cala no sera el embrague

eso se hace en 3 no en 5.

a mi me duro mas de 190.000 kilometros, la verdad que por kilometros no tiene porque romperse, unos duran mucho, otros duran muy poco

Pues basicamente, es salir en primera y el coche tarda en subir de rpm y si es cuesta y con gente encima, ni te cuento....

O es el embrague o yo estare acostumbrado al multipunto que subia de rpm que daba gusto...

chaval entre mas largo es el cambio mas rapido patina super mecanico

y me lo dices tu que no sabes si un saxo tiene 4 o 5 velocidades. y viendo tus respuestas en demas post ya veo la idea que tienes y el respeto hacia los demas.

elsaxo1.1i escribió:Pues basicamente, es salir en primera y el coche tarda en subir de rpm y si es cuesta y con gente encima, ni te cuento....

O es el embrague o yo estare acostumbrado al multipunto que subia de rpm que daba gusto...

Normalmente cuando el embrague esta petado es lo contrario sube de vueltas mas rapido pero no se menea.