Club Citroën Saxo

UUUUh que chungo, no se de que sera, pero como tengas que cambiar la caja mejor cambia de saxo

hola, solucionastes el problema? A mi me pasa lo mismo. Saludos

Pues el problema casi seguro que será de embrague otra vez y tendras que desmontarlo para verlo. Seguramente los muelles del disco estaran rotos


A una mala, si fuese la caja, te compras una de desguace por 150€ y solucionado

Hola; mira taco motor, el que esta abajo, descarta los elementos externos. Saludos

eso es la caja de cambios , ke por dentro tiene una varilla y esa varilla se abra descentrado y por eso te pega tirones y cuando te lo salta de marcha a punto muerto tienes ke notar un pum y un gurr... o algo asi , si ves ke metes de nuevo y te hace lo mismo pero si el gur.. es por el embrage ke te lo han colocado mal .. mira aver como esta de valvulina o si no graba un video aver mejor jeje el ruido lo dice todo

yo al mio le cambié la valvulina, y le entraban las marchas perfectamente; hasta que cogí un salto reductor de velocidad, momento en que salto la segunda, por eso sospecho del taco, no obstante la varilla que comentas es complicado? en mi caso al cambiar la palanca se mueve "hacia atras", como si quisiera salirse, de hecho en segunda si lo hace jeje.

Hola ami me a pasado lo mismo e cambiado el embrag ace cosa de 1 mes mas o mens.

al principio por las mañanas cuando sacava el coche del garaje metia primera y me dava unos tirones raros cmo los que dices.

lo lleve al taller y me comentaron que no pasava nada.

los tirones no me los acia al meter primera sino, cuando una vez sacado el coche en primera embragaba y metia segunda en ese embragamiento antes de meter la marcha me acia los tirones.

el pensamiento mio esk...!! de la caja de cambios no es.
Porque si embrago y pega los tirones, es porque no libra bien el cambio cuando piso el pedal.

(no abre bien, no deja de acer fricción) cmo kieras llamarlo jeje.
SOLUCION: le solte un poco el tensor, y le di unos dias de cera al coche. de esta manera todo solucionado.
desgasta un poco y al cambiar ya abre bien.

Yo diria que te han montado mal el embrague, y no desembraga bien, osea que no desacopla bien... De la caja de cambios no creo que sea por que te lo vendria haciendo de antes.