Club Citroën Saxo

Hola, me he puesto esta tarde a desmontar o intentar desmontar la lambda y no he sido capaz, no me entra ninguna llave y queria saber si tengo que desmontar los colectores para sacarla o como lo haceis por aquí??
un saludo y gracias.

eso una llave plana

pero tardas menos en sacar el colector de escape, desconectar la lamba y trabajar mejor en una mesa


aflojatodo al colector donde la lamba y una llave plana de su medida y paciencia

Con una vaso de inyectores, con la plana no se llega a coger bien del todo y suelen estar apretadas bastante y como le pases las caras la has jodido

Y yo trataria de desmontarla mejor en caliente (eso si con cuidado). Seguro que suelta mejor

Si el problema era que con la llave no podia porque no podia maniobrar con ella, me daba en el alternador, en el radiador... En fin desmontare todo.
Era por ver el estado en el que esta porque creo q come bastante una media en carretera a 110-120 de 7 largos.
Gracias a todos y un saludo!!!

7 litros? eso te parece tragar?

Seguro que se puede comprobar puesta, sabiendo los valores que debe dar en cada regimen de giro. Porque a la vista no se yo que podrás apreciar. Negra va a estar seguro

si con 7 te quejas amigo el mio gasta como 9 o 10

Si es un 16 esta bien el consumo, yo al mio ( 8v 100cv) le saco consumos de unos 5,5 5,7 a unos 110 y a 120-130 sobre 6, 6,3

no es que me queje joer, es que cuando lo compre me parecía que comía menos, peo vamos no es algo que me quite el sueño y era por comprobar la sonda nada mas. Si me decís que esta dentro de lo normal pues de coña.
Thank!!!

dentro de lo normal no esta mejor que lo normal

hola y como comprobais la sonda lambda? por el color, por los valores o por otro metodo?
siempre q sea de 4 cables se puede poner cualquiera si es del mismo paso la rosca?
un saludo