Tornillo de soporte motor lado distribución.

[alex_rekena]

Buenas!

Queria preguntar, si el tornillo que indico en la foto donde va, si será mejor ponerle uno de menos de 8.8 de calidad,me explico, se me rompe de vez en cuando, y como muchos sabeis, es un engorro.


Lo que me regunto es si el tornillo de 6.algo por ejemplo me aguantará más,en mi saxo se sega el tornillo y como 8.8 tiene más resistencia a la tracción y menos a la cizalladura, a ver si alguien sabe responderme.

Un saludo.

[leo_saxovts]

el tornillo que va donde la "flecha" es el lado contrario a la bateria, donde la distribucion. Y si se te rompe muy amenudo intenta mirar todos los soportes, porque seguro que tienes algun otro tocado, a mi me pasaba, cambie los tres soportes enteros, no solo tornillo y hasta ahora.

[jfr_106]

Comparto la opinión de leo. Si se te rompe a menudo es que debes de tener algo más mal por ahí todavía.

El tornillo compralo en la citroen si lo tienen que mejor que el de serie....

[nachvts]

Totalmente de acuerdo con los dos compañeros, mirate los tres soportes y como ha dicho JFR compralo en citroen parece una tonteria pero son "mejores". A mi me paso con los tornillos del trapecio, los compraba en una tornilleria y se me partian o se me pasaba la rosca. Fue ponerlos de citroen y ala primera. Un saludo!

[alex_rekena]

Leo, si tienes razón me he colado, ya está editado.

Respecto lo de cambiar los 3, abajo llevo el powerflex, el de la bateria lo cambié por si acaso, porqu estaba en buen estado.
Si el tornillo lo pedí en la citroën pero me lo trajeron mal, y ya pues no lo he vuelto a pedir.

Saludos!

[leo_saxovts]

quiza llevar solo un powerflex sea el problema, yo no lo he tenido nunca pero he leido mas de una vez que son bastante rigidos . puede ser que por eso te coja todas las vibraciones del lado de la distribucion(esto ultimo es una opinion, no tengo ni idea si puede ser eso)