Club Citroën Saxo

Como no sabia ya que huevos tocarle al coche he comprado la cremallera de direccion manual.
Si,se va quedar piedra,pero quiero probarlo
Una cosa a favor es que la cremallera manual es mas reducida,da mas vueltas el volante con lo que costaria algo menos que la asistia.
Ire contanto,voy a hora a por la caña y el pedalier que ayer no me gustaba el que habia

Piensa el dinero que te vas a ahorrar en gimnasios



Enviado desde mi Olivetti Lettera usando paloma mensajera.

Mi no entender, quieres poner el piñon helicoidal y la cremallera del no asistido al asistido para volverlo más suave todavía? Cres que se podrá?

raul79 escribió:Piensa el dinero que te vas a ahorrar en gimnasios



Enviado desde mi Olivetti Lettera usando paloma mensajera.

Tarde tio¡¡¡ ya llevo un tiempo estrozandome en lomo en uno jajajjaja Y por ahora como mucho he conseguido quedarme en 68 kilos pero musculo no saco ni uno XDDDD

Jfr_106,no no para nada..pero no seria mala idea probar si eso valdria.
He quitado la direccion asistida por completo para ponerla manual.
Vengo de por el resto de piezas,ya lo tengo todo.Pedalier,caña y cremallera.Si consigo mover el coche puedo vender la asistida completa y sacar algo de dinerillo

ufffffffff rosendo....yo el saxo 1.4 q tuve no tenia asistida y madre mia..........y eso q llevaba 165 de ruedas,yo es una cosa q no haria.........,te apoyo en todo el proyecto menos en eso..............jaajaja
un saludo

Cual es el problema que tienes?

ruligp escribió:ufffffffff rosendo....yo el saxo 1.4 q tuve no tenia asistida y madre mia..........y eso q llevaba 165 de ruedas,yo es una cosa q no haria.........,te apoyo en todo el proyecto menos en eso..............jaajaja
un saludo

Mira si lo se que en el desguace pensaba,,"hace tiempo ruli me dijo que no lo intentara" jajajaja
Jordi..problema ninguno solo que tengo ganas de quitarme la botella de la direccion,hace feo.Una vez montado ,problemas si,que ya veras pa girar en parado jajajj

yo no tenia en el milki direccion y no me he muerto

enviado desde un telefono, pero vete tu a saber cual

ariol_saxo escribió:yo no tenia en el milki direccion y no me he muerto

enviado desde un telefono, pero vete tu a saber cual

Ni has muerto ahora tampoco,eres mas duro que el acero.
Con verte escribir aqui me vale chikitin.

lo veo un poco ridiculo pero no soy nadie para decirte ke no debes yo tengo un saxo 1.5d sin direccion asistida y me las veo putas en parao pero cuando voy andando el volante de casa es como de competi notas toda la carretera y notas cualquier escalon pequeño de la carretera y me motiva mucho .. y ahora con el mal tiempo , buenas cruzadas.. para mi seria perfecto una direccion asistida en parado y andando nada solo mi saxo y yo sin ayuda

JAJAj lo se,pero me parece feo de pelotas toda la tuberia que sale por medio
Si veo que no hay huevos a moverlo lo siguiente sera dejar de nuevo asistida y meter los tubos hacia el interior del coche,alargando las tuberias y tirando la bomba tras el asiento.Pero si esto funciona me quito de muchos lios.
Es posible que empiece a montarlo ahora mismo cuando baje la digestion de la carne que he engullio

la cuestion es no estar parado quieto no rosendo?

¿Que pedalier cambias que no lo pillo? ¿Hace falta cambiarlo?

Güeli escribió:¿Que pedalier cambias que no lo pillo? ¿Hace falta cambiarlo?

Si,el soporte de los pedales,alguien lo dijo por el foro hace tiempo y pense yo..¿y pa que?..Resulta que el eje de la manual es mas corto y el pedalier es distinto.
Asique hace falta,cremallera completa,pedales con su soporte y barra de direccion,el clausor de una vale paa la otra.
Al final he estao comiendo carne a saco y no me ha dao tiempo a montar na.....me acabo de levantar de la siesta

yo no lo veo una tonteria, e conducido de los dos modos y si es una putada girar en parado pero en marcha me encanta el tipo de conduccion es una cosa k me gustaria hacerle al coche cosa k no tengo ni tiempo ni espacio para hacerlo.

Una novedad curiosa,hoy me ha dado por medir el motor electrico de la bomba de una direccion asistida del saxo milki y ojito...¡¡¡8,5 amperios de consumo para la bateria y o alternador!!!!.Eso tie que quitar un par de cv al coche jajajaj Si al final no voy mal encaminao,sin contar el peso de la bomba y la cremallera