Club Citroën Saxo

buenas, el otro dia a un colega le pararon los verdes y pusieron fino filipino por llevar unas luces de posición de leds, me refiero a los modulos de leds que puedes añadir al parachoques delantero, si no me explico:
estas concretamente:
http://www.norauto.es/productos-y-servi ... e-posicion

la historia esta en que las luces están homologadas, y la multa viene por que sebe que cuando instalas estas luces tienes que tener una instalación para que únicamente se enciendan cuando esta la luz de posición, una vez pongas posición y cruce ya se apaguen, el las llevaba siempre encendidas, alguien tiene idea si esta instalación es muy complicada? ya que paso de pagar 200 leuros de multita.. jejeje muchas gracias!!un saludiin!

aver puede recurrir ya que las de posicion se puede llevar en todo el momento ya sea led o bombilla normal.

ya que no influye por que son de baja intensidad , bueno de todas formas es facil

Primero compras un interruptor y manda un cable desde la bateria asta el interruptor y despues asta las luces y ahy a tierra es facil instalacion de todas formas te ago un dibujo un poco mal por ke con el paint no mola

aquí te dejo el esquema http://imageshack.us/photo/my-images/534/dibujofdd.jpg/

Esas luces no estan homologadas. Muy pocos vendedores los tienen homologados, por no decir que solo philips, y no para todos los vehiculos.
Efectivamente estan prohibidas, porque unicamente se puede llevar una bombilla en el foco a modo de posicion, entre otras cosas. No recurras porque no hay vuelta de hoja.

+10.000.000

vamos por partes, lo primero es diferenciar entre luz posicion y daylights (luz diurna), que me parece que más de uno se piensa que son lo mismo.

La luz de posición es la que viene en el faro de serie( en el saxo es la bombilla w5w) y la luz diurna o daylights es la que instalamos y no viene de serie en el saxo.


Para el que no lo sepa, está prohibido circular solamente con la luz de posición ya sea de dia o de noche.

Si instalamos un kit de luz diurna(daylight) cómo su nombre indica sólo lo usaremos de dia, ya que de noche o en condiciones de baja visibilidad usaremos obligatoriamente la luz de posición junto con la luz de cruce y por tanto no es necesario la luz diurna.


A partir de hay que cada uno actúe como quiera.

Seguro que esta prohibido circular sólo con posición? No tenía ni idea. Lo de que las daylight sólo de día si, pero he visto unos cuantos audis con daylight de serie y por la noche encendidas

VaroCore88 escribió:Seguro que esta prohibido circular sólo con posición? No tenía ni idea. Lo de que las daylight sólo de día si, pero he visto unos cuantos audis con daylight de serie y por la noche encendidas

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2006 ... 06455.html

Los que llevan daylyght de serie, creo que de noche baja la intensidad de la luz

Delao gracias por el aporte del esquema jeje lo tendré en cuenta me lo guardo;)!

sobre las que están homologadas y tal lo miraría bien bien a la hora de comprarlas por que si no están homologadas.. ya no creo que las monte para ganarme el regalito de los verdes paso un poco! jeje.

lo que dice raul79 ahora que me acuerdo es cierto solo con posición totalmente prohibido! jeje entonces seria llevar encendida de día las daylights y de noche fuera y poner posición y cruce!

gracias a todos por la información! mirare las philips que me ais comentado haber si hay suerte si encuentro algo interesante lo cuelgo;)! un saludo a todos!!

entonces la posicion que funcion tiene si estan prohibidas? cuando estas aparcao?

si creo que siirven más bien para eso! a no ser que tu coche tenga luz de estacionamiento que es la de posición pero solo se enciende una de las luces, para ahorrar batería! aunque esto no lo hace ni dios por que al otro día no hay batería jajaja pero solo se tendría que hacer en travesías poco iluminadas! eso es lo que recuerdo de la teorica del coche jajaajj

me he estado mirando desde la pagina de philips las dayligths, están homologadas y mirando pone lo siguiente:
' facilidad de encendido ya que se activan automáticamente cuando arranca el motor y se apagan cuando se detiene. Además el modelo Dayligth 8 permite que se mantengan encendidas junto con las luces cortas'

he llegado a la conclusión que si el modelo '8' se mantienen encendidas con posición y cruce el modelo '4' no lo ara entonces ya no tendria que hacer la instalación de la que yo hablaba al principio por que si poniento posicion y cruce ( osea de noche o en condicion adversas) ya se apagarian? aparte de lo que yo deduzco voy a preguntarle a la casa philips.. jajajaja un saludoo de nuevo!

si alguien se las quiere mirar: http://www.led-luzdiurna.es/cars/

yo creo que te multaran igual pongas las que pongas, por que el saxo no las trae de serie y por joderte se basan en eso.

me apuesto lo que sea jajaja aunque este todo en regla.. por tocarlos... pero bueno haber lo que hago jajaja es que el resultado me gusta bastante!