Club Citroën Saxo

Bueno pues aprovechando que me han dado un golpe y tengo que pintar (quizas ponga uno nuevo) para golpes he pensado en hacerle esto al frontal:


Esta tarde he desmontado la rejilla y he visto que va en 2 partes. La he intentado desacoplar y me la he cargado jeje, se me ha roto la parte que lleva las fijaciones para los tornillos, y aunque la otra parte ha quedado bien (la que rodea y contiene es escudo de citröen) no la he podido atornillar, asi que quiero ver como lo habeis echo la que la llevais. He pensado en pegarla y fijarla de alguna manera y poner la rejilla negra detrás pero claro, tengo que hacerle un huequecito para meter la mano y poder abrir el capot

Respecto a cortar las rejillas del paragolpes, ¿este perderia rigidez? Escucho vuestros consejos

Te digo lo que me dijo una vez un chapista: si al parachoques le quitas/vacias las rejillas deja de ser un parachoques.

Hay quien se las quita por estética, eso ya cada uno que haga lo que quiera.

pero que es exactamente lo que quieres?
para la calandra tienes un brico en la zona correspondiente

lo que quiere es la boca del paragolpes "hueca" sin la rejilla k trae de serie.

WISPER16V escribió:lo que quiere es la boca del paragolpes "hueca" sin la rejilla k trae de serie.

Exacto, esque me gusta asi.. pero que yo voy a practicidad antes que estetica, asi que si va a perder rigidez paso.. a las malas pinto los palos de negro o.. lo dejo asi jaja

VaroCore88 escribió:pero que es exactamente lo que quieres?
para la calandra tienes un brico en la zona correspondiente

Lo he buscado, he puesto en el buscador rejilla, calandra, parrilla pero he encontrado mil cosas menos lo que buscaba, donde lo puedo encontrar?

puedes probar a ponerle la boca negra como tiene por ejemplo abelgti.

hay un forero amigo de abelgti , con saxo azul y morro pintado de negro, uno con unas llantacas enormes prto no me acuerdo del nick

enviado desde un telefono, pero vete tu a saber cual

Ya he visto el brico de las rejillas. Pero por manazas me he cargado la otra parte, tendre que buscar una desguace y apañar el invento jaja

Yo creo que lo unico que te puede pasar por quitarle eso es que se quede mas endeble y se rompa antes en caso de golpe,pero por tu seguridad lo importante es el absorbedor que va por adentro del paragolpes.

Pues al final le voy a hacer la rejilla de arriba, lo de abajo no...

pues ya pondras unas fotillos no david??

Si, tengo que poner nuevas fotos, en 4 dias ha cambiado medio coche.. jaja

jaja.porque no lo presentas en nuestros coches como se merece hombre

albertomuñoz escribió:jaja.porque no lo presentas en nuestros coches como se merece hombre

Esta presentado pero como iba el dia en que lo compre jeje