Club Citroën Saxo

pues eso hace rato que llege a casa y de camino por la autovia venia un poco alegre..y de buenas a primeras el coche se me a ahogado,le solte el acelerador y volvi a acelerar y todo bien,pero luego...le segui dando caña porque me extraño y lo volvio hacer,volvi a soltar el acelerador pero luego no volvio a la normalidad y me tube que parar en el arcen,pare el motor y arranque y todo ok otra vez.
sabeis que sintoma puede tener?nunca me habia hecho eso.

un saludo

Me da a mi que es la bomba de gasolina o el boton rojo del compartimento motor.

Rocha escribió:Me da a mi que es la bomba de gasolina o el boton rojo del compartimento motor.

+1 yo doy mas a la bomba que le quedan dos dias

ami un sia se me paro x el boton rojo y no veas k susto t llevas jiji

enviado desde un telefono, pero vete tu a saber cual

a mi me daba esos sintomas y fue la bomba de la gasolina

Pues me tocara cambiar la bomba.le pongo la de origen o una mejor?

mejor como?

de mas caudal o algo de eso alomejor dice...

yo de bombas como de muchas cosas ni idea

enviado desde un telefono, pero vete tu a saber cual

Eso que dice ariol!!

de que te serviria si no metes inyectores mas gordos? las de serie creo recordar k son de 3. y 3.5 bar me parece.

lo que puedes hacer pagar ganar un poquito si quieres mas prestaciones es bomba de mas caudal con inyectores mas gordos y el regulador de presion con un tarado mas alto de unos 5 bares te sobraria para notar mejora

Oks!!mañana ira directo al taller,aver que me dicen.

Son caras las bombas?

las de serie son bastante caras si

pues rondan los 150euros y la de la citro algo mas

170 o asi recuerdo yo, es bastante cara porque viene con el aforador incluido.
que te revisen el relé de la bomba que va debajo de la centralita.

un saludo

yo compre una bomba de un desguace, por 50eur la tienes, no es nueva pero va perfecta, el tema de si mejor que la de serie, si no cambias los inyectores i augmentas la presion no te serviria de nada...

eso si si montas otra bomba asegurate que de la misma presion que la que quitas, no pongas la de un 1.1 va mal. cuando yo cambie la bomba me fije k aparte de la referencia hay una numeracion k pone 4/1 en la del 1.1 y creo recordar la que yo quite 4/3 o 4/4 las dos de la misma marca.