Club Citroën Saxo

Os cuento unas semanass despues de haber comprado el coche, me hacia una cosa rara: de golpe estando un rato a ralenti se ponia a funcionar a 3 cilindros y tenia que apagar y volver a encender motor para que volviera a funcionar bien, solucione el problema cambiando bujias, pense que el anterior dueño no se las habria echo en muchos km y que por eso ocurria. Ahora 4000km despues de el cambio de bujias hoy me lo ha vuelto a hacer, he apagado y vuelto a encender y solucionado. Aparte de esto, a bajas rpm (menos de 3000) el coche da tirones no es muy exagerado pero puntualmente y a ralenti lo mismo, como ejemplo os pongo: el ralenti esta a 800-900 y cada 4-5seg baja a 700 y vuelve a la normalidad.

Lo que las bujias tenerlas que cambiar cada 4000km no me parece normal, creeis que algun cilindro tiene algun problema? gracias

decir que estos 4000km el coche no ha dado ningun simptoma, relacionado a esto iva como la seda.

peron por el tochon jeej

Siento tener que hacer tantas preguntas, pero soy nuevo con los coches y no puedo permitirme dejarme un pastizal en el taller, todo lo que pueda solucionar yo con paciencia mejor que mejor un saludo y gracias

bueno hoy me he liado con el coche, las bujias no estavan nada desgastadas y se veian en buen estado, e hestado limpiando lo que son las pipetas digamos y ha dejado de hacerlo, ya os comentare aver si vuelve a ocurrir gracias.

Joder eres mi reencarnacion, tengo un problema similar, en mi caso es la centralita.. sigue probandolo a ver si lo has solucionado con eso que dices...

prueba otras bobinas

pusiste las bujias orginiles o k recomiendan para le saxo?amim paso = me chamusko las 4 bujias y eran nuevas,fijate eso un saludo

Es muy posible que te falle un inyector, a mi me daba unos sintomas similares, no te marca fallo motor en el panel? De todas maneras prueba las bobinas antes de todo....si vas a qualquier taller pide que te metan la diagnosis i te olvidas...si es algo electronico te lo marcara el ordenador. Un saludo!