Club Citroën Saxo

Hola, el otro dia en las tandas cuando iba rodando buen ritmo el coche se paraba en marcha como si quitara el contacto, y a los 3 o segundos arrancaba solo y seguia... la sensacion es como cuando cortas inyeccion que el coche se frena.
Me paso varias veces, y se encendio el testigo de averia motor ntes de que le pasara esto que os comento.
Os suena de algo? a ver si sabeis que puede ser

A mi cuando me hacia eso acabo ardiendo un trozo de instalación...
Pero vamos a ir por partes.
Mira el botón rojo del compartimento motor,a ver si esta medio roto,puentealo para probar, si no pudiera ser el doble relé de debajo de la centralita,o la bomba de gasolina o si no una masa que este medio suelta...

Gracias rocha, esta semana lo mirare, que desde el sabado que lo aparque ahi se ha quedado jeje.
que rabia me dba ir detrs de alguno y que se quedara frito unos segundos, pero bueno, x lo menos acabe la tanda sin mayor problema.
Aver si veo algo suelto o jodido de lo q me has dicho, un saludo!

yo creo que sea una masa pelada o medio suelta que no haga contacto vi con un problema similar un leon y era de que no hacia bien masa un cable del alterna y se paraba una cosa rara

Pues en las tandas de Albacete me ha seguido haciendo lo mismo... todo parece estar bien, hasta limpié la mariposa...
Me ha dicho un colega que se puede poner un reloj de presion de gasolina y ver si a determinadas revoluciones se corta...
Puede ser la bomba gasolina jodida?

Eso me lo ha hecho a mi cuando voy fuerte , sobre todo en 4º.

Me han dicho que puede ser la corona del cigueñal que esté tocada, pero al final empezando por lo facil resulto ser fallo electrico.

Quita las bujias y mira como están, si estan bien y siguento por lo mas barato antes que la bomba, puede ser la bobina que esté tocada.

Eso puede provocar falsas detonaciones y por eso da la sensacion de que se apaga el coche, no hay buena chispa.

Las bujias tienen 500 km... asiq no creo que sean, y no es q parezca q se apaga, es que se apaga directamente, lo q pasa q por la inercia de la velocidad no se para en seco...

Prueba con otras bobinas.
Tienes el interuptor de corte de inyeccion aun puesto? El que salta con los impactos? A ver si te está fallando. Puentealo.