Club Citroën Saxo

Muy buenas, me ha surgido una duda que me imagino que alguno sabreis ya que sois varios los que llevais las brembo de 406 coupe, la duda es si los latiguillos de saxo sirven para esas pinzas o hay que poner los de 406 coupe???

Un saludo y gracias de antemano

creo que se necesitan unos mas largos...pero no me hagas mucho caso pero vamos lleva un latiguillo y dices que te saken de saxo y de 406 y comparas

Preguntale a albertlink q las tiene montadas lo que nose es si con latiguillos metalicos

Los de saxo valen... PERO quedan muy justos, asiq tienes dos opciones:
- Comprar los de 306 GTI o C2 VTS que son mas largos (excesivamente diria yo) que son los que yo llevo.
- O llevar tus latiguillos de serie y que te los hagan artesanales un poco mas largos...
Aqui en madrid hay un sitio que lo hacen, reaprovechan tus terminales del latiguillo y te ponen el tubo metálico.
Yo tengo que llevar los mios y que me los hagan

Muchas gracias por responder, nadie ha montado los del 406? O es que no sirven para la tubería de freno del saxo?

Un saludo y gracias

los de saxo de serien van justisimos y no valen

pero los latiguillos metalicos de saxo/106 k son algo mas largos si que valen perfectamente

los de serie te van a quedar demasiado justos. lo mejor es hacerlos a medida o los del c2 vts

yo llevo los de serie pero metalicos y no quedan mal....lo mismo es lo q habeis dicho de q los metalicos son algo mas largos...........
un saludo
oscar has conseguido las pinzas o que?

Pues nada creo q pondre los latiguillos metalicos de saxo al final, si Ruli consegui unas pinzas muy baratas porque les faltaban las placas y los pasadores, pero los compre por internet a un chaval y ale pinzas brembo completas por menos de 150€.

Un saludo.

oscar yo tengo unos latiguillos con menos de 300 km

enviado desde un telefono, pero vete tu a saber cual

ya encarge unos a davish esta tarde, te he leido tarde Ariol, de todas maneras gracias.

Un saludo.

Los que habeis montado, al final cuales pusisteis? Yo tengo los del saxo metalicos, y es "imposible" se podrian motar pero de muy muy justos. Y si en un salto la extension de la suspensión es grande, o se giran las ruedas a un lado u otro de manera que se giren hasta el máximo, el latiguiyo sufriria una burrada, incluso no dudaria que se arrancara de cuajo.
Por eso, cuales recomendais, o habeis montado?

Te lo he puesto mas arriba...

Srry, ya había visto tu respuesta ( de gran ayuda) pero quizás algún otro había utilizado otros latiguillos que fueran bien. Quizas coja los del c2 vts pero metálicos que venden en gt2i. En su día compre hay los del saxo metálicos, así que espero que los del c2 vts metálicos sean igual de largos que los de goma. Y Plug & Play !!!
gracias !

Aprovecho el post para preguntar ke latiguillos se pueden montar para las mordazas del 206 gti ( 266 )??

kalimooxo escribió:Aprovecho el post para preguntar ke latiguillos se pueden montar para las mordazas del 206 gti ( 266 )??

Los de serie te sirven perfectamente.

byrosendo escribió:

kalimooxo escribió:Aprovecho el post para preguntar ke latiguillos se pueden montar para las mordazas del 206 gti ( 266 )??

Los de serie te sirven perfectamente.

Vale muchas gracias, y hay alguna diferencia notoria si se montan de metal?

kalimooxo escribió:

byrosendo escribió:

kalimooxo escribió:Aprovecho el post para preguntar ke latiguillos se pueden montar para las mordazas del 206 gti ( 266 )??

Los de serie te sirven perfectamente.

Vale muchas gracias, y hay alguna diferencia notoria si se montan de metal?

De "metal" solo es el recubrimiento del latiguillo en si.
Que notas,pues en uso de calle yo te diria que nada,pero para un uso en circuito te olvidas del fading,ya que no dilatan tanto los latiguillos.Eso si acompañado de un buen liquido de frenos,que tenga el punto de ebullicion mas alto.

1 saludo

Aunque rescato un tema viejo, comento.
Hemos montado brembo 406 con latiguillos de serie en el coche de rallys y un Banjo para que el latiguillo saliera como en el original.
http://www.recambio-yamaha.com/172413-l ... -corto.jpg

Con la dirección toda girada para adentro, la rueda rozó en el latiguillo de serie y le rompió "la camisa", con lo que me quedé sin pedal y todo el liquido por el suelo.... . Asi que recomiendo que todo el que ponga brembo de 406 ponga latiguillos metalicos y piense bien en la instalación que hace de estos latiguillos para dejarle espacio de trabajo al latiguillo pero que no te los tronce la rueda. Decir que hizimos medio rally así, nos rompió a mitad de rally, no es algo instantáneo...

Saludos!