Club Citroën Saxo

Bueno pues el viernes pasado cambié el fuelle de la dirección y hoy le he tenido que cambiar otra vez. Pensamos que podia ser problema del material que venga mal, pero hoy le hemos puesto otro nuevo y en un trayecto de unos 25km he abierto el capó y se ha vuelto a rajar. Es decir 2 fuelles en menos de una semana.

Sabeis a que puede ser debido que se rompa dicho fuelle? Podria tener algún problema la dirección en si?

Gracias de antemano.

Edito: decir que el coche en linea recta no se mueve, va completamente recto.

pues seguramente sea metalcaucho la marca del fuelle, y son una grandisima mierda, tu un fuelle si lo comprimes se tiene que comportar como tal, en cambio estos de metalcaucho los que son para direccion asistida parece que lo aplastas mas que comprimirlo, busca otra marca, o sino la solucion que encontre, es meterle un fuelle de los de direccion normal, que si se comporta como un fuelle, pero para que te encaje bien, hay que contarle el apollo, ya que cambia de una cremallera a otra y engancharlo en el borde de la primera vuelta del fuelle en si, y despues tienes que aprobechar la parte amarilla, y meter la otra punta del fuelle.

Un saludo!

yo llevo metalcaucho y no me rompio y eso k lo pinche sin kerer al colocar mal la brida jajaj

puede ser k lo pongas demasiado estirado, en la parte de la derecha, si lo pones a tope pegado al extremo mas cercano al tocho gordo de la cremallera se te partira, yo lo puse k parecia k se iva a salir y ai esta el tio y es metalcaucho pero sin el gancho amarillo.

chaky106 escribió:pues seguramente sea metalcaucho la marca del fuelle, y son una grandisima mierda, tu un fuelle si lo comprimes se tiene que comportar como tal, en cambio estos de metalcaucho los que son para direccion asistida parece que lo aplastas mas que comprimirlo, busca otra marca, o sino la solucion que encontre, es meterle un fuelle de los de direccion normal, que si se comporta como un fuelle, pero para que te encaje bien, hay que contarle el apollo, ya que cambia de una cremallera a otra y engancharlo en el borde de la primera vuelta del fuelle en si, y despues tienes que aprobechar la parte amarilla, y meter la otra punta del fuelle.

Un saludo!

Yo también he pensado que sea la marca del fuelle, porque los dos que hemos puesto son de la misma marca. Lo mismo tengo que ir a la citro a pillar el original.

abel_gti escribió:yo llevo metalcaucho y no me rompio y eso k lo pinche sin kerer al colocar mal la brida jajaj

De metalcaucho también lo llevo yo. El que quité el viernes pasado era el material más fino, pero ha durado 9 meses, sin embargo los que hemos puesto estos dias, son como de material más duro, y han durado "0 coma".

WISPER16V escribió:puede ser k lo pongas demasiado estirado, en la parte de la derecha, si lo pones a tope pegado al extremo mas cercano al tocho gordo de la cremallera se te partira, yo lo puse k parecia k se iva a salir y ai esta el tio y es metalcaucho pero sin el gancho amarillo.

Demasiado estirado? Creo que no, pero si lleva posición tiene que encajar bien no? Y como lo llevas sujeto? Solamente con las bridas? Haber si mañana le saco una foto de como está puesto para que lo veais.

Un saludo y gracias por las respuestas..

es diferente al fuelle con el gancho amarillo ahora te pongo foto.

Si que varia si. Yo llevo el amarillo y creo que por una parte es más ancha que por otra. Mañana te pongo una foto para que veas como está montado.

Un saludo..

Puede ser que saliera una serie mala, pero nada mas rompio al dia siguiente, fuimos alli, y para darnos otro que se comportaba igual y sabiamos que hiba a romper lo arreglamos con el otro, y de momento perfecto, por otra parte me hace gracia que el de una cremallera normal, no rompa casi en la vida, y el de una asistida se rompa con mirarlo.

Salu2s!

Puede ser que sea una tirada mala, pero de la misma marca ya van dos. Aqui os pongo fotos de cómo estaba esta mañana.

Asi con la dirección recta:



Con la dirección girada hacia un lado:



Y aqui girada hacia el otro lado:



Un saludo

dios tio k gurruño se hace cuando se comprime vaya mierda, el k yo tengo no se arruga tanto mañana lo miro y te digo si se a roto o no y me llegare al recambios a preguntar k modelo y te lo digo por probar uno diferente no pierdes nada.

Ya lo ves como se queda...He preguntado en la citro esta mañana y creo que me han dicho 10€. Vale pues espero noticias tuyas.

Gracias y un saludo...

Haber si se pasa wisper y me comenta si se le ha roto a él, el que lleva puesto..Esta mañana lo he mirado y no ha ido a más, sigue igual que las fotos que puse.

Un saludo...

Si son los dos la misma marca y comprados en la misma tienda , lote defectuoso , cambia a original.

Yo puse el original en el de circuito y cero problemas, y es el original de citroen, me costo 8,50 o asi

antonioj escribió:Si son los dos la misma marca y comprados en la misma tienda , lote defectuoso , cambia a original.

Albertinik escribió:Yo puse el original en el de circuito y cero problemas, y es el original de citroen, me costo 8,50 o asi

Efectivamente, son los dos la misma marca. Para el mes que viene le pongo el original...

Un saludo!!!

perdon por tardar en contestar, el fuelle mio aun esta intacto, pero el inutil del de recambios no sabe que marca es

WISPER16V escribió:perdon por tardar en contestar, el fuelle mio aun esta intacto, pero el inutil del de recambios no sabe que marca es

No pasa nada. Anda que también no saber la marca.

Gracias de todos modos tio. Un saludo.

me enseño unos pocos y ninguno era igual.

Hola yo tenia el mismo problema,metelo original,pagas el capricho pero te olvidas,te lo digo por experiencia,monte de 3 marcas diferentes y no me aguantaban ni una semana,monte al final el de origen y ya yeva un año montado y esta como el primer dia,un saludo!.

Eso haré compi, montar el de origen y fuera..

Un saludo