Club Citroën Saxo

buenas tengo un problemilla donde yo vivo hay varias calles con el suelo de adoquines y al pasar con mi saxo se me oye en todo el barrio, mucha gente me ha dicho q ese ruido se debe a la barra estabilizadora, pero no consigo averiguar el porque de ese ruido. si hay alguien que me pueda echar una mano se lo agradeceria,un saludo.

PD: estoy buscando un foco delantero del lado del conductor del saxo fase1 y un retrovisor del mismo lado.

yo tengo el mismo problema, pero siemrpe he pensado que es por las koni... interesante jeje un saludo

el puente no tiene k hacer ningun ruido


sin son temblores no tengo ni idea, solo me ocurre algun soporte motor de lo chungo que esta


sin son ruidos teneis k apretar bieletas de la establizadora trasera, y tornillos de las barras de torsion

me ha dicho mucha gente q es de una de las estabilizadoras, supuestamente tiene dos en la parte delantera, una abajo y otra arriba. me estoy volviendo loco y no encuentro la forma de qitar esos temblores y ruidos

estabilizadora solo hay una trasera y una delantera, lo k tu dices son las barras de torsion.

Lleva a revisar el puente, si el ruido viene de atras es provable que tengas el puente con olgura en los brazos, yo cuando tenia el puente jodido tambien me hacia mucho ruido en los baches como una cama vieja.

homerr yo tengo en venta los focos delanteros que me los cambie hace poco por lo angel eyes si algooo abreme privado

As averiguado lo del ruido de donde viene , a mi hace uno delante en el lado derecho , subi el coche en el elevador y nada no suena nada pero en marcha parece que se va a ronper , estoy hasta la polla del citroen de los cojones

ese ruido tambien lo tengo yo alante a la derecha un chirreo y no es ni rodamiento ni trapecio aflojao y la semana que biene pruebo los tirantes nuevos aver si lo quita sino a seguir investigando.... welcome citroen

regaladme los coches a mi que yo los quiero con todos esos ruidos

ficus escribió: estoy hasta la polla del citroen de los cojones

Amen
p.d: Tornillo inferior de magueta flojo o pasado, bieletas estabilizadora, copela, rodamiento copela,amortiguador,anilla que sujeta el amortiguador.

Escape recto, equipo de musica y ya se solucionan todos esos ruidos

vilas_cup escribió:Escape recto, equipo de musica y ya se solucionan todos esos ruidos

yo lo ago asi, escape y si no quiero escape musica jaja

Tirantes de direccion con orlgura.... Me decanto por eso.

Ya he cambiado copelas , amortiguadores los 4 y las dos barras del enlace que pongo

http://www.oscaro.es/travesanos-barras- ... 217-3229-p

http://www.oscaro.es/travesanos-barras- ... 217-3229-p

Despues del cambio de amortiguadores , el ruido a pasado solo al lado derecho y es un ñic ñic que sera de alguna goma reseca , pero el que me mosquea es el de cuando pasaso los baches elevados o metalicos que hace un ruido como algo suelto ( con mucha olgura ) , en el taller lo comente y lo subimos al elevador , con una barra forzamos todos los puntos de apollo y nada de nada , claro siempre puedo ir cambiando todo lo que queda por cambiar, y si no se quita pues pegarle fuego por Sant Juan

en el williams tengo ese mismo problema me tiembla todo mucho y suena por las copelas,monte unas gaz gold con copelas regulables y sige igual. revise todo y no encuentro el ruido. la solucion admision grupo a y colectores inox supersprint y linea grupo a,ahora se me cae hasta el retrovisor interior pero por lo menos el ruido no lo escucho.

No os ralleis si el ruido es de alante algun taco, silentblock o copelas.
Si viene de atras por mucho que intenteis cambiar son los rodamientos, ya podeis cambiar lo que querais que son rodamientos en el 99% de los casos asique meterle mano ante de que marque los bujes.
Experiencia propia

Ah y de alante en una ocasion en el 8v despues de mucho buscar el ruido resulta que era el tornillo del catalizador que va donde la caja de cambios que se habia partido y tocaba ahi, por lo visto son bastante fragiles

vilas_cup escribió:No os ralleis si el ruido es de alante algun taco, silentblock o copelas.
Si viene de atras por mucho que intenteis cambiar son los rodamientos, ya podeis cambiar lo que querais que son rodamientos en el 99% de los casos asique meterle mano ante de que marque los bujes.
Experiencia propia

no siempre el ruido atras es de rodamientos tio, muchas veces la puta barra estabilizadora hace de las suyas y parece que se te va a romper el puente.

ya de paso que se desmontan las barras con poco mas trabajo se revisan los rodamientos