Club Citroën Saxo

Hola a todos. La semana que viene me voy a poner a hacer un reglaje. Alguien podria decirme las medidas de admision y escape de un 16v?.
Un saludo y mil gracias de antemano

el 16v no se le puede hacer reglaje de valvulas

lleva taques hidraulicos

Y que puedo hacer con los sonidos raros?? Saco la culata entera y verifico que esten todas enteras sin grietas etc?

Ningun 16v se le puede hacer reglaje o solo en los saxo?

para? no puedes reglarlas no es como el 8v.

ruido de que?


tendras algun taque chungo

Ruidos que no me gustan, no suena clack calck suena raro nada fino, no se explicarme tio

Toni16vts escribió:Ruidos que no me gustan, no suena clack calck suena raro nada fino, no se explicarme tio

a ver si suena algo de la admision, k hace algo de ruido alguna valvula k hay en la admision

Tengo otra culata en cuanto cobre la llevo a planificar y valvulas nuevas y que miren los taques.
Si no se soluciona te contare.

Toni16vts escribió:Tengo otra culata en cuanto cobre la llevo a planificar y valvulas nuevas y que miren los taques.
Si no se soluciona te contare.

si eres muy quisquilloso compra los 16 taques nuevos, a veces se joden y suenan

o si no si tienes tiempo, abrelos y los limpias y los rellenas de aceite nuevo

Cuanto valen los 16 taques nuevos?
Creo que te sale mas acuenta compar un motor de los modernos no?


Sludos!

Como tengo otro motor entero voy a hacerlo sin prisa poco a poco...
Cuando vaya al lio os cuento

Cepelin escribió:Cuanto valen los 16 taques nuevos?
Creo que te sale mas acuenta compar un motor de los modernos no?


Sludos!

a 40 i algo por cada taque...

CANTABRO escribió:

Cepelin escribió:Cuanto valen los 16 taques nuevos?
Creo que te sale mas acuenta compar un motor de los modernos no?


Sludos!

a 40 i algo por cada taque...

VAYA TELAAAAAA,compro dos motores en desguaze!!

la cuestion es que compras otro motor que a saber como estara... aveces lo mejor es gastarlo de una vez en piezas nuevas aunque salga caro i ahorrarse esperimentos

yo almenos no soi partidario de cambiar de motor por averias quitando si es un agarron gordo donde queden dañadas camisas, o partir ciweñal etc

Yo esque tengo un motor con el cigueñal roto,entonces no tengo que tener el coche parado que es lo que me interesa.
Los taques que me los comprueben y si esta mal alguno que lo cambien

cambiale al aceite.