Club Citroën Saxo

Me toy haciendo ya un lio del copón...

Os comento. El anterior dueño de mi saxo (my mother) se comió un bordillo y revento neumatico y la llanta se fue a la m*erda, tenia un bollo del 15 (el delantero derecho).

Cuando compre un neumatico nuevo y tal, me hicieron el paralelo y me dijeron que tenia (amortiguador/suspension) mal por el golpe.

Ahora noto que en las curvas, el coche a veces se me va mas de la cuenta, y no se si es por eso o por otra razón.

El coche tiene 16000 Kms... (Saxo 1.1i Gasolina)


Bueno, muchas gracias x la ayuda, y siento el incordio!

Pues ya sabes, yevalo a un taller y q te digan qes loq ties tocado

Jajajajaja, xo cual es la diferencia entre uno y otro????


Cual es el precio aproximado de cambiar uno y otro?


Un Saludo!

Miralo , pero tendras doblado el brazo de abajo o el cuerpo del amortiguador, y por eso t dijeron eso, no significa una cosa u otra no hay mas donde doblar o doblas el brazo o el cuerpo del amortiguador con el o la rotula de direccion pero si hubiera sido esta una vez alineado no t darias cuenta; por eso pienso q es lo demas.

eso mismo hice yo una vez a 60 rebente el neumatico y doble la llanta, despues tenia el vastago del amortiguador doblado.

Si solo es eso es barato no te preocupes.

La suspension es el conjunto de amortiguador y muelle, amortiguador es el elemento que "absorbe- desorbe" en las curvas y baches.

Bueno, algo mas claro me ha quedao, jeje.

Muchas Gracias x las respuestas!!!