Club Citroën Saxo

Hola a todos hace unos dias abri un hilo que han borrado, en el que comentaba que tras intentar apagar el coche no giraba la llave y tras forzar un poquillo la llave consegui apagar el motor.

despues tuve que coger el coche nuevamente y me habia quedado sin direccion asistida y sin el ventilador para poner el aire acondicionado.

Me comentaron que era el clausor, asi que he desmontado la pieza del bombin del contacto entera y queria saber que parte de la que se ve es exactamente el clausor, que segun me comentaron es lo que se me partio tras girar la llave y forzarla un poco y es lo que habria que sustituir.

Un saludo y espero vuestras respuestas, gracias.

y otra pregunta al sustituir la pieza entera me arrancara sin problemas no? o este coche hay que llevarlo a que codifiquen la llave para que pueda arrancar?

gracias

El clausor es todo,cluasor es "cerradura" en frances.No hay que codificar nada electronicamente,pero si pones otra la llave no valdra,tienes que comprar el mismo con el codigo de llaves

Rosendo_HDI escribió:El clausor es todo,cluasor es "cerradura" en frances.No hay que codificar nada electronicamente,pero si pones otra la llave no valdra,tienes que comprar el mismo con el codigo de llaves

Gracias por contestar, pero no me ha quedado del todo claro, una vez que sustituya el Clausor entero por otro que tengo de desguace con otra llave no me arrancara? Aver si me lo podías aclarar, un saludo

Sasto,si tienes la llave girara,pero no arrancara.Si cuando sacaste ese hierro feo que tienes ahi llevaba alrededor un platico negro tambien muy feo con cables finitos no arrancara.

Rosendo_HDI escribió:Sasto,si tienes la llave girara,pero no arrancara.Si cuando sacaste ese hierro feo que tienes ahi llevaba alrededor un platico negro tambien muy feo con cables finitos no arrancara.

Pues que yo recuerde no llevaba ningún plástico negro con cables finitos, la pieza la
Saque entera tal cual esta en la foto, tiene cables con conectores, vamos lo que se ve...
Bueno
Entonces no arrancara el Coche una vez que tenga la pieza montada, eso ya esta claro pero que es lo que tengo que hacer con el código que me dice y donde esta, es que no entiendo esto ultimo que me dices, gracias

te kedaria en el coche.

vete a un desguace y coje una cerradura y prueba suerte.

pitufinho escribió:te kedaria en el coche.

vete a un desguace y coje una cerradura y prueba suerte.

vamos a ver, acabo de montar el clausor entero de un desguace con su correspondiente llave, y hace el intento de arrancar pero sin llegar a hacerlo...me sale el icono de llave parpadeando y poco mas...

que es lo que tengo que hacer ahora para conseguir arrancar el coche? muchas gracias

codificar el chip de la llave para tu centralita o bien operar las llaves y intercambiarles el chip que llevan dentro del plastico.

o bien liberar la centralita. pero asi te pueden arracanr el coche con un destronillador jejej

?en serio no lleva un plastico negro alrededor del clausor? no lo habras desmontado sin mas??

de que coche cogiste el clausor? tenia teclado numerico de arranque¿

aver lo ke pasa aquí esque el coche tiene immo y la llave de ese clausor no la reconoce el coche.... acerca tu llave a la otra aver si por casulidad la lee y te deja arrancar.

WISPER16V escribió:de que coche cogiste el clausor? tenia teclado numerico de arranque¿

Joer,estaba pensando yo,si no es con antenita algo tiene que tener jajajjajajajajajaj.No recordaba el teclado.
Pues o antena o teclado tio,no hay mas,algo tie que tener.

Rosendo_HDI escribió:?en serio no lleva un plastico negro alrededor del clausor? no lo habras desmontado sin mas??

si, ahora que he mirado creo que este es el plastico que dices no?



Bueno estoy pensando en cambiar el chip de la llave del antiguo clausor y ponerselo a la nueva, alguien sabe como desmontar la llave sin destrozarla? jajajaj
Un saludooooooo

pitufinho escribió:aver lo ke pasa aquí esque el coche tiene immo y la llave de ese clausor no la reconoce el coche.... acerca tu llave a la otra aver si por casulidad la lee y te deja arrancar.

esto ya lo he hecho y no arranca!

pon una foto de las llaves.

Estas son las llaves

pues son ambas con chip.

debes de abrir el plastico e intercambiar un chip ke llevan dentro. o bien ir a un cerrajero y que te duplique tu chip y lo copie en la llave del desguace.

pitufinho escribió:debes de abrir el plastico e intercambiar un chip ke llevan dentro. o bien ir a un cerrajero y que te duplique tu chip y lo copie en la llave del desguace.

ok, intercambiar el chip que llevan dentro voy a hacer un destrozo de las llaves porque no se pueden abrir...a no ser que alguien me ilumine, pero me da a mi que como no se rompiendola no saco el chip.
Y lo de duplicarme el chip lo hacen en el cerrajero?? joder si es asi ni me lo pienso lo de romper las llaves, sabes que precio puede andar que me duplicque y copie el chip en la llave nueva? graciass