Club Citroën Saxo

DalaRoo escribió:Dejar de lado Jl y montar un impact? la verdad impact va muy bien, pero no ay nada como jl para grabes,NADA.

unlafor escribió:Es q en ése nivel de etapas hay muchísima variedad... pero si te quieres ceñir a ése componentes, tengo q decirte q para mover esos R6A necesitas la F45 por lo menos, con la F43 no los aprovecharías al 100%... aparte he visto lo q declara Audiobank y parece q cualquiera de éstas etapas ofrecen poca potencia en puente, y Jl es mucho Jl para moverlo bién....
Ése recinto acústico no lo conozco, ni el sub por separado, pero lo q sí es q me parece carísimo... puedes hacerte facilmente un cajón a medida de tu coche, con la inclinación exacta de tus asientos, amí me llevo 2 días hacerlo, y estoy contento con el resultado... por 30¤ tienes el cajón....

En tu puerta cogen unos 5" bién, para unos 6" supongo q tendrías q hacer reforma más ó menos grande, pero igual con un aro de DM lo solucionas.. yo probaría, siempre mucho mejor woofer de 6" q de 5" ..

Para rebajar el precio de lo q te han aconsejado yo pondría lo siguiente:

Fuente: Alpine 9851 (ó equivalente en Pioneer, según gustos musicales)
Vías delanteras: Dls Ps6a
Subwoofer: Impact svc 2710 (en cajón de 17 litros hecho en DM de 19mm)
Amplificador: Rockford Fosgate P4004 ó Phase RS4
Pongo la fuente alpine porq parece q te gusta, pero al mismo precio prefiero una pioneer q te permita filtrar al menos las vías desde ella...
Y las Dls Ps6a las he puesto porq no sé q tal se moverán con éstas etapas esas R6a...
un saludo

Hola,

1-dices q JL en sub es mucho sub para q las F43 o F45 lo movieran en puente. Crees q seria mejor opcion, por ejemplo, una Audison SRx3 Para las vias DLS y el sub JL???? Por precio es similar a la F45, pero tiene 2+1 canales, y no sé si en este caso diera suficiente para las vias y, tal como lo pintas, para el sub JL.

2- Tanto se nota el cambio de un 5" a un 6"??? Ya te digo q mi oido no es demasiado educado, y no creo q tanto lo notase, pero en cambio igual si al final en el tema de costes. Tanto por el precio del componente en si como el caso de lo q me cobrasen por la instalacion, no suelen cobrar igual con reforma q sin reforma, no sé si me explico.

3- cual seria la equivalente de esa Alpine en Pioneer??? Y dentro de la misma marca, alguien sabe q Alpine seria equivalente a la CDA9851R en reproductor de DVD???

4- Segun el foro de zonatuning de Car-Audio donde hace meses hice sla consulta y me orientaron en el sentido q aqui os digo, parece ser q ya de por si tanto la Audiobank como la Audison parece ser q deberian mover bien al menos las vias.

Bueno, lo dicho, gracias por todo. Y sigo esperando mas comentarios, sugerencias e ideas q tengais a bien indicarme

AH87_saxo escribió: 1-dices q JL en sub es mucho sub para q las F43 o F45 lo movieran en puente. Crees q seria mejor opcion, por ejemplo, una Audison SRx3 Para las vias DLS y el sub JL???? Por precio es similar a la F45, pero tiene 2+1 canales, y no sé si en este caso diera suficiente para las vias y, tal como lo pintas, para el sub JL.

2- Tanto se nota el cambio de un 5" a un 6"??? Ya te digo q mi oido no es demasiado educado, y no creo q tanto lo notase, pero en cambio igual si al final en el tema de costes. Tanto por el precio del componente en si como el caso de lo q me cobrasen por la instalacion, no suelen cobrar igual con reforma q sin reforma, no sé si me explico.

3- cual seria la equivalente de esa Alpine en Pioneer??? Y dentro de la misma marca, alguien sabe q Alpine seria equivalente a la CDA9851R en reproductor de DVD???

4- Segun el foro de zonatuning de Car-Audio donde hace meses hice sla consulta y me orientaron en el sentido q aqui os digo, parece ser q ya de por si tanto la Audiobank como la Audison parece ser q deberian mover bien al menos las vias.