Club Citroën Saxo

buenas

estoy mirando de comprar para un amigo un saxo 16v

el tema es que quien lo vende despues de meterle una limpieza al motor con agua el coche no arranca.

segun el cuando lo saco del lavadero no arrancaba, y en una de esos intentos el coche arranco, lo k luego se le paro el coche y no volvio arrancar

hoy he visto el coche y es como si le faltara chispa o gasolina, hace el intento....

a ver si me podeis decir que puedo ir mirando, no he mirado nada de momento ya que hasta el martes no tendra el coche mi amigo,

un saludo

Bobinas es lo mas probable... cuando se mojan, acen mal contacto y no arranca el coche o puede intentar arrancar y le falla algun cilindro,yo miraria lo primero bobinas un saludo

meter la makina ke segro k guardo algo

pero pueden ser varias cosas. centralita. bobinas. rele grande incluso el boton de choque

Si na mas darle el agua no arranco malo, seguramente no tomo ninguna precaucion al lavarlo, y hay que tener mucho cuidad como se hace, si el motor estaba caliente o frio, arrancado o no, si tapo las partes electricas.... Yo ya sabiendo eso ni me lo pensaria, a la larga puede seguir dando mas problemas.

pitufinho escribió:meter la makina ke segro k guardo algo

pero pueden ser varias cosas. centralita. bobinas. rele grande incluso el boton de choque

por ahi van los tiros que he pensado

rele grande, te refieres al de abajo de la centralita no?

es algo electrico fijo

Si. ese mismo

Y por que no lo mira el propietario y se lo da arreglado mejor? Pueden ser muchas cosas,y si es la unidad que va debajo de la centralita ya son 108euros que solo la hay en la citroen y de hay a centralita,bobinas... ademas ppr que motivo lavo el motor,tiene alguna perdida?

nieto4 escribió:Y por que no lo mira el propietario y se lo da arreglado mejor? Pueden ser muchas cosas,y si es la unidad que va debajo de la centralita ya son 108euros que solo la hay en la citroen y de hay a centralita,bobinas... ademas ppr que motivo lavo el motor,tiene alguna perdida?

pues porque se lo vende muy muy muy barato por ese motivo

es lo que pasa cuando la gente tiene el coche en venta, y encima le pasa un problema, pues casi regala el coche

lavo el motor por lavar, porque tiene factura de motor NUEVO, cuando digo nuevo es nuevo de trinca de hace de dos años de 6000 lereles en la citroen ! sin perdidas el motor

a ver si esta semana nos lo traemos y le pruebo mis bobinas y un par de cosas mas y lo logro arrancar

Que fase es? Por que si es suyo es fase 2 y el tuyo tiene las bobinas del 1 no te valen si no cambias cables,no se yo eso de lavar el motor por lavar din tener perdida no lo veo muy logico pero bueno cada uno sabra lo que hace con su coche,yo si no supiera no me meteria de manazas y mas si acabo de pagar ese dinero por el motor...

Si el motor es nuevo pa que lo lava ?

nieto4 escribió:Que fase es? Por que si es suyo es fase 2 y el tuyo tiene las bobinas del 1 no te valen si no cambias cables,no se yo eso de lavar el motor por lavar din tener perdida no lo veo muy logico pero bueno cada uno sabra lo que hace con su coche,yo si no supiera no me meteria de manazas y mas si acabo de pagar ese dinero por el motor...

es igualito al mio, un gemelo

a ver si logro arrancarle, sonar el intento arranque sonaba bien, ya os digo tipico de k le falta algo para arramcar, bujia o gasolina

Raul_Mc escribió:Si el motor es nuevo pa que lo lava ?

por quererlo tener mejor, pero bueno, ya ves de lo que sirvio...

marti2 escribió:

Raul_Mc escribió:Si el motor es nuevo pa que lo lava ?

por quererlo tener mejor, pero bueno, ya ves de lo que sirvio...

Ya hay que ser gañan, madre mia.

aunque bueno, yo con 17 años ya os digo que moje el motor de arriba para abajo y sin tapar nada, y no tuve problemas

espero k sea bobina o el rele, si no no sabre ya por donde tirar

marti2 escribió:aunque bueno, yo con 17 años ya os digo que moje el motor de arriba para abajo y sin tapar nada, y no tuve problemas

espero k sea bobina o el rele, si no no sabre ya por donde tirar

Los problemas y consecuencias que trae el hacer eso no son instantaneos... son con el tiempo.
El pavo este seguramente que ya le importaria tres pepinos el coche y dijo, pues para que parezca mas nuevo le hecho una aguita asi por encima. Esperemos que no lo haya hecho con el motor caliente y agua fria

VaroCore escribió:

marti2 escribió:aunque bueno, yo con 17 años ya os digo que moje el motor de arriba para abajo y sin tapar nada, y no tuve problemas

espero k sea bobina o el rele, si no no sabre ya por donde tirar

Los problemas y consecuencias que trae el hacer eso no son instantaneos... son con el tiempo.
El pavo este seguramente que ya le importaria tres pepinos el coche y dijo, pues para que parezca mas nuevo le hecho una aguita asi por encima. Esperemos que no lo haya hecho con el motor caliente y agua fria

ya eso ya lo se

lo que puse el post para ver que puedo mirar, k mañana me lo traigo y quiero arrancarlo y solo tengo 3 puntos k revisar, a ver si me decis de mas cosas k pueda revisar

pon unas fotos para que lo veamos,aver que estado tiene general

Eso eso, ponte unas fotillos del vano, a ver si vemos algo raro donde le haya podido afectar el agua

Enviado desde mi HTC Desire HD A9191 usando Tapatalk 2

VaroCore escribió:Eso eso, ponte unas fotillos del vano, a ver si vemos algo raro donde le haya podido afectar el agua

Enviado desde mi HTC Desire HD A9191 usando Tapatalk 2

pues un motor sencillo no vais a ver nada que yo no he visto

- fusibles ok
- maxi fusibles ok
- boton rojo nada

no suena la bomba de gasolina

metiendole spray de esos de gasolina por la mariposa hace el intento de arrancar pero nada

esta tarde probare una bomba que tengo por casa

alguna sugerencia? centralita o algun rele afecta??

Mira a ver las bujias k puede ser y dices k se a gastado seis mil euros en el coche madre mia pues k le a hecho y tan barato le vende puff no se yo