Club Citroën Saxo

buenas

en mi saxo 16v no me sale el medidor de nivel de aceite tipico de los 00000 siempre

os explico, cuando hago siempre algo al coche , desconector bateria

cuando la conecto, en el primer puesta de contacto siempre me lo hace la lectura de nivel de aceite

pero luego ya nunca mas lo hacee

mi saxo es un fase 2 de los primeros con pantalla digital para mas info, a ver si alguien puede saber de que es el problema , tiene toda pinta de sensor , pero cual? el de temperatura de aceite creo que imposible

Aver si entendi bien...

dices k solo de marca el nivel d aceite la primera vez y luego no?

pitufinho escribió:Aver si entendi bien...

dices k solo de marca el nivel d aceite la primera vez y luego no?

jurao !

luego solo me hace lo de la llave (osea k me dice tantos km me quedan para el mantenimiento) pero la del nivel de aceite nada

o solo hace el cuadro 1 cosa? y las dos no?

mi saxo es por asi decirlo el mismo modelo k el tuyo, y yo no me he fijado si siempre o a veces, pero estoy seguro k no ace falta desenchufar la bataria por k de vez en cuando si sale y yo tocar no he tocado nada

En mi milki fase 2 me sale siempre que le doy al contacto, los kilómetros hasta el mantenimiento y nivel de aceite.

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CitroFran escribió:mi saxo es por asi decirlo el mismo modelo k el tuyo, y yo no me he fijado si siempre o a veces, pero estoy seguro k no ace falta desenchufar la bataria por k de vez en cuando si sale y yo tocar no he tocado nada

por eso, a ver si alguien me dice de donde puede venir el fallo , para que l uego solo me marque lo del mantenimientoo, sera alguna sonda

mete la makina. borra todo lo ke tengas y luego si sigue dando fallo prueba cambiando la sonda de nivel.

Mi saxo por así decirlo es como el tuyo, y eso no lo hace, yo doy el contacto y me marca el nivel de aceite, y después el de los km que quedan a la revisión.

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pitufinho escribió:mete la makina. borra todo lo ke tengas y luego si sigue dando fallo prueba cambiando la sonda de nivel.

no me salen fallos tio , ya se la meti hace poco y nada, que sonda es esa, y donde esta situada

es una de esas que van cerca del intercambiador de aceite?

es la varilla esta larga metlica ke tiene la punta palstica. esta x un lado del bloke y atraviesa todo hasta el final del carter. creo ke va x dnd el filtro de aceite pero no se maceurdo aora mismo

pitufinho escribió:es la varilla esta larga metlica ke tiene la punta palstica. esta x un lado del bloke y atraviesa todo hasta el final del carter. creo ke va x dnd el filtro de aceite pero no se maceurdo aora mismo

pero eso es la varilla de nivel de aciete, ahi no veo ningun sensor tio

aver... a la derecha del filtro debes de tener un sensor como si fuera el de tempertaura de agua o algo asi. ke lo desenroscas y tiene unos 20 cm de largo. y llega hasta el carter. aver si encuetnro una foto o algo aquí. o sino haz una foto y te digo cual es.

pitufinho escribió:aver... a la derecha del filtro debes de tener un sensor como si fuera el de tempertaura de agua o algo asi. ke lo desenroscas y tiene unos 20 cm de largo. y llega hasta el carter. aver si encuetnro una foto o algo aquí. o sino haz una foto y te digo cual es.

vale ya se cual me dicess

que hay encima del filtro del aceite, que esta el de presion de aceite

y luego uno mass

lo que para cambiarlo hay que sacar los colectores diria que palo me da jajajj

pero va hacia el carter eh!! no te hace falta sacar nada de ke yo sepa.

pitufinho escribió:pero va hacia el carter eh!! no te hace falta sacar nada de ke yo sepa.

meter mano ahi es chungeteee, se ve mejor sin los colectores, voy a mirar el service

pues se lo voy a dejar para el mes siguiente

vale 40-50 eur el medidor, y para hacerlo como a mi me gusta tendre k sacar los colectores de escape !, ahi pitu veo dificil meter la llave bien

y una plana tmb

kbrones....yo hai tengo un tapon jjjjjjjjjjjajajaj

Existen llaves de tubo... Jeje
y a carraca tiene articulacion...

Es muy posible que tengas simplemente los cables quemados.

Refloto esto para hacer una pregunta.
Si el de la varilla larga es el de nivel de aceite, El que esta al lado es el de temperatura de aceite? o de presion?
Por que me falta uno entonces, supongo que el coche lleva el sensor de presion de aceite pero no el reloj que te lo indique es asi?
Aver si me decis cual es cada uno, y donde esta el que falta