Club Citroën Saxo

hola a todos, lo primero pedir disculpas si repito el tema, ya que abrí un post por mal arranque del milqui y me pusieron un enlace de un brico para cambiar la junta tórica de la válvula de gasoil. Ese enlace que me facilitó un compañero no funciona y querìa saber cómo acceder a la junta para sustituirla. He quitado el filtro del aire y el pasador que va en el orificio de la válvula y no sé cómo sale la pieza para desmontarla (corregirme si me equivoco) no se si va a rosca tirando o como ya me me da miedo pifiarla si alguno me podeis guiar un poco lo agradeceria

y perdonar si repito el tema es que no encuentro nada y tampoco controlo mucho esto de los foros
gracias

el precinto le tengo quitado pero la pieza blanca no se como sale si tirando o a rosca

como no pongas una foto....

yo eske nose de ke estas hablando...

Sale tirando. Yo cuando la saqué desmonte la caja de aguas para trabajar mejor pero no me acuerdo si se puede apalancar por donde el filtro, quitando este claro está

con unas alicates tiras a la vez que giras un poco de lado a lado de la cruz blanca que sobresale del cuerpo de la valvula.

MIl gracias chicos ya la saque tenia miedo a partirla...la he sellado pero nada sigo con el problema ,al intentar arrancar una humareda del copon y si lo consigo arrancar mas humo aun,tiembla del carajo y luego caliente perfecto

Ya he detectado la fuga de gas-oil que me imagino que por tanto es donde entra aire al circuito y no me arranca aqui por donde tira
http://imageshack.us/photo/my-images/823/dsc0093kf.jpg/

Sabeis alguno la solucion?mil gracias estoy ya desesperado ahora no arranca con el frio

Para el taller va,como sea costoso llamaré a la torre y le doy de baja, una lástima pero no me gasto ni un euro más en el saxo

Es la junta tórica del eje de giro, hace tiempo puse un brico de cómo cambiar las juntas a esa bomba.
No sé si me costó 0,5 Euros (las juntas) o menos, sí lo haces tú.