Club Citroën Saxo

mi saxito milki hay veces que no encinde ala primera, pero si ala segunda , por ejemplo le doy ala llave se enciende la luz de los calentadores le doy arrancar y no va , vuelvo a darle ala llave para atras y para alante y depues ya va , en frio por las mañana encinde siempre ala primera igual ando con el 30 minutos los aparco 2 o 3 horas y le doy y pasa pero pasa esto pero ocasionalmente de cada vez que lo enciendo 4 encienden bien y una falla, cansado le cambie algunas cosas:
- bateria nueva
- calentadores nuevos
. caja rele de los calentadores ( se la puse de desguace ) por lo que tal vez creo que pueda estar mal .

el coche sigue fallando ¿puede ser el motor de arranque?

la verdad es que me jode bastnte que no encienda ala primera y no se cual puede ser el problema

dado ke has cambiado lo ke se jdoe normalmente y tambien lo mas caro.. puedes empezar x lo mas sencillo ahora

averiguar si te coje aire y x lo tanto se desceba el circuito del gasoil.

lo tienes facil. x la mañana antes de encenderlo mira la manguera en el cacho transparente si hay gasoil o hay aire.

lo siguiente es ponerle una vlavula antiretorno aver si se pasan los males.

lo de la valvula antiretorno ya se la habia sacado hace tiempo y tiene un tapon

Ke??????

explikame xq me perdi en k le pusiste un tapon....

En la válvula de sobrepresión de la caja de aguas.

¿Con el no va que te refieres a que no se mueve nada de nada o a que si que tira pero no arranca?

Yo me referia a poner una valvula antiretorno en la linea de gasoil k sale del depositi. Es mano de santo cuando de desceba..

Me pasaba exactemente lo mismo el año pasado. En mi caso, cogía aire por una junta al lo del filtro del gasoil. Me dio por darle al cebador varias veces y ví que manchaba.

se enciende la luz de los calentadores pero el motor de arranque no hace nada , pero le doy para atras ala llave vuelvo a intentanrlo y despues si que ya arranca

Pues el problema lo tienes en el clausor (cerradura de arranque).

Güeli escribió:Pues el problema lo tienes en el clausor (cerradura de arranque).

+1
e irá a más si no lo cambias.

hoy me ha vuelto a pasar lo mismo ¿seguro que es el calusor no es el motor de arranque? me ha encendido alas 5 le doy ala llave se enciende la luz de los calentadores pero depues el motor de arranque no hace nada dandole varias veces hasta que va . cuando va enciende bien

¿cual es la solucion para el clausor? mi saxo es un fase 1 del 97 la llave es mas finita que los fase 2 ¿puedo ir al desguace cojer uno cambiarselo y ya funciona con solo desconectar uno y poner el nuevo ? aun que tenga que tener 2 llaves unas para las cerraduras y otra para el deposito y las puertas . e visto que los hay por ebay

http://www.ebay.es/itm/Citroen-Saxo-ZX- ... 4a9dcf0505

con sustituirlo seria suficiente?

eh visto que tambien la venden en oscaro http://www.oscaro.es/cerradura-de-la-di ... 260-1367-p

si alguien me confirma que con sustituirlo es suficiente y no tendre problermas con que no acepta la llave la centralita como estuve leyendo en algun post

solo debes de cambiar los contactos electricos ke llevan detras. y son iguales para todos en principio.

te dejo la foto.solo deberas de cambiar la ficha blanca con el trozo de cables.

con cambiar la ficha blanca ya esta? lno tengo por que cambiar la llave , puedo cojer una de desguace pues

exacto. fijate ke tengan los mismos cables y punto. cualkier saxo o 106 te puede servir. y si te llevas solo eso te lo van dejar barato.

y sino... compralos nuevos.. poko pueden costar...

chicos eh comprado un clausor nuevo de la marca valeo costo 75 euros ahora tengo 2 llaves una para encenderlo y otra para el deposito , de momneto no volvio a fallar ni el arranque ni la direcion asistida que me quedaba sin direcion asitida por veces

http://www.oscaro.es/cerradura-de-la-di ... 260-1367-p


la cerradura que le puse es esa

.....

mira ke te dije ke kompraras solo los contactos... tubiste mucha suerte ke te arrancara el coche...

para los saxos que llevan llave fina hasta el mes 11 del 97 si que sirve , lo compre por en en la teinda de recambios podia devolverlo si no funcionase. los contactos solamente no se si los venderan sueltos