Club Citroën Saxo

Hola a tod@s agradeceria mucho algun consejo acerca de cuales son los pasos a seguir tras adquirir un saxo por ejemplo como el mio del 97 con 200000 kms y con la incertidumbre de saber por cuantas manos habra pasado yo al antes de comprarlo probe y no note nada raro pero aun asi habra algun paso a seguir para cerciorarse deq todo esata bien de momento me han comento acerca de unos aditivos para el aceite y otro para el deposito de gasolina...nose por donde empezar

para que quieres los aditivos? tienes perdidas de aceite? primero anda con el,hazle unos km,revisa los liquidos y las mangueras a ver si bajan y cojen presion empieza por ahi y luego sigue mirando cosinas para verificar que todo esta en orden pero no le heches cosas sin saber tan siquiera sin van hacer algo

Aditivos para el aceite, que esta mal llamado así puesto que es un aditivo para el metal del motor, yo te recomiendo el metal lube. Es el único que he probado, y aunque es caro me da muy buenos resultados.

el metal tube es muy bueno yo le uso tanto para mi leon repro como para el saxo

Suena bien gracias porq la verdad cuando no se tiene idea de estas cosas no sabes por donde empezar si por el tema mecanico o por lo estetico

pero pa que? tienes algun consumo de aceite o algo? (se que no tiene que tener algo mal para echarselo pero mucha gente recurre a el cuando tiene consumos de aceite)

No sin mas fue un comentario q me hizo un chaval ya q segun el con estos aditivos te asegurabas de alguna manera q vaya mejor

50 pavazos vale la broma.

El metal tube es para evitar desgaste de las paredes del motor y todo aquello que tenga un desgaste por la fricción de los metales.
Este aditivo no tapa ni fugas ni nada.

Saludos

nieto4 escribió:para que quieres los aditivos? tienes perdidas de aceite? primero anda con el,hazle unos km,revisa los liquidos y las mangueras a ver si bajan y cojen presion empieza por ahi y luego sigue mirando cosinas para verificar que todo esta en orden pero no le heches cosas sin saber tan siquiera sin van hacer algo

Yo haria lo que dice nieto, añadiendole un cambio de bujias, aceites y filtros en caso de que no lleven la cuenta.

Un limpia injectores en todo caso si que le echaria, en un focus que tube lo no te bastante sobre todo a la hora de echar humos, parecia un tren (era diesel).

Y lo ultimo y no menos importante, ambientador nuevo.

4 palabras...Dis tri bu cion
A no ser que te puedan mirar el estado de la correa....

Rosendo_HDI escribió:4 palabras...Dis tri bu cion
A no ser que te puedan mirar el estado de la correa....

+ 1 coche que compro coche que namas trincarlo le cambio la correa, ya me puede decir el dueño k tiene 10.000km