Club Citroën Saxo

Buenas chicos, dentro de no mucho me tocará cambiarle los tacos al puente. Que me recomendais ? Por que he visto que los hay de aluminio, de teflón... Un saludo!

aluminio son los mas rigidos, lobo vende uno, y si no los powerflex en ebay

nosotros los hacemos en plastico tecnico. poliuretano.. lo ke kieras...
nose de ke parte de coruña eres pero fijo ke te sale barato.

CitroFran escribió:aluminio son los mas rigidos, lobo vende uno, y si no los powerflex en ebay

Voy a hablar con él a ver.

pitufinho escribió:nosotros los hacemos en plastico tecnico. poliuretano.. lo ke kieras...
nose de ke parte de coruña eres pero fijo ke te sale barato.

Soy de Coruña ciudad, tu si no recuerdo mal eras de la zona de ferrol no ? Puedes guiarme más o menos en lo que me sería mejor montar ? Y vosotros también los montáis ? Por que así mataba dos pájaros de un tiro.

supongo ke te lo montan los del ekipo en el tayer sin problemas. te cobraran una hora de trabajo y listo. creo ke son 30 euros. y los tacos pues depende. si kieres gomoso, plastico duro, metal...

le paso pregunta al compi de mecanizado.

pitufinho escribió:supongo ke te lo montan los del ekipo en el tayer sin problemas. te cobraran una hora de trabajo y listo. creo ke son 30 euros. y los tacos pues depende. si kieres gomoso, plastico duro, metal...

le paso pregunta al compi de mecanizado.

Si puedes habla con ellos y dime algo. Quiero algo duro pero tampoco excesivo, ya que el coche lo uso a diario.

yo llevo powerflex

y se nota algo mas rigido el conjunto, tampoco es una piedra el coche, pero si lo note bastante en calle que es algo mas seco

el coche en tramo de atras le cuesta muchisimo marcharse, pero tmb porque llevo mas cosas , pero me imajino que algo influiran, ponselos sin duda

va con premsa, ponles la grasilla que te viene si los pillas

marti2 escribió:yo llevo powerflex

y se nota algo mas rigido el conjunto, tampoco es una piedra el coche, pero si lo note bastante en calle que es algo mas seco

el coche en tramo de atras le cuesta muchisimo marcharse, pero tmb porque llevo mas cosas , pero me imajino que algo influiran, ponselos sin duda

va con premsa, ponles la grasilla que te viene si los pillas

Gracias Marti, cuanto te costaron ? Seguramente acabe montando esos o los de aluminio. Lo llevaré a que me los monten que yo no tengo sitio.

Raul_Mc escribió:

marti2 escribió:yo llevo powerflex

y se nota algo mas rigido el conjunto, tampoco es una piedra el coche, pero si lo note bastante en calle que es algo mas seco

el coche en tramo de atras le cuesta muchisimo marcharse, pero tmb porque llevo mas cosas , pero me imajino que algo influiran, ponselos sin duda

va con premsa, ponles la grasilla que te viene si los pillas

Gracias Marti, cuanto te costaron ? Seguramente acabe montando esos o los de aluminio. Lo llevaré a que me los monten que yo no tengo sitio.

pues no mas de 70 eur creo que salieron

indeciso tiene unos en venta sin usar, en ventas tio, miratelos que los vendia algo mas baratos que nuevos

Yo los he llevado y ser los he quitado, el coche es mucho más dócil con los de origen, lo llevas por donde quieras, con unos rígidos no tienes control una vez que el coche se.ha ido ya estás fuera.

pues yo con los powerflex ningun problema

se me ha ido y lo he sacado con gas y mucho mas docil que cuando llevaba el puente roto

por eso recomiendo powerflex, que no es lo mismo que unos de teflon o de aluminio

Es para gustos yo en mi coche no quiero.tacos rígidos ni separadores.

Yo con separadores no noto que me vaya peor, pero con los tacos ya me hacéis dudar... jeje

esto depende de varios factores.

de para lo k se use el coche.
de la manera de conducir.
de las estavilizadoras y amortiguadores k yeves.


ay gente k le gusta conducir con el culo movidito y otros k le gusta ir sobre railes, nada se sabe si te va bien o mal si no pruevas

si pones separadores el coche se va volver mas torpe. pero seguramente ganaras estabilidad. bueno y tambien se joden los rodamientos antes jejeje

con separadores es mas torpe en zonas lentas pero en zonas rapidas es mucho mas estable

joni_106sport escribió:esto depende de varios factores.

de para lo k se use el coche.
de la manera de conducir.
de las estavilizadoras y amortiguadores k yeves.


ay gente k le gusta conducir con el culo movidito y otros k le gusta ir sobre railes, nada se sabe si te va bien o mal si no pruevas

Coche de diario con alguna calentada.
Me considero bastante "fino" no soy para nada brusco.
Estabilizadoras de serie y amortiguadores Kayaba Ultra SR

A mi lo del culo movidito cuando voy a hacer el tonto, pero para ir rápido desde luego prefiero lo 2º.

pitufinho escribió:si pones separadores el coche se va volver mas torpe. pero seguramente ganaras estabilidad. bueno y tambien se joden los rodamientos antes jejeje

Como los rodamientos se van a joder sí o sí me da igual, cuando se me jodan le pongo casquillos + engrasadores y listo.

Raul_Mc escribió:

joni_106sport escribió:esto depende de varios factores.

de para lo k se use el coche.
de la manera de conducir.
de las estavilizadoras y amortiguadores k yeves.


ay gente k le gusta conducir con el culo movidito y otros k le gusta ir sobre railes, nada se sabe si te va bien o mal si no pruevas

Coche de diario con alguna calentada.
Me considero bastante "fino" no soy para nada brusco.
Estabilizadoras de serie y amortiguadores Kayaba Ultra SR

A mi lo del culo movidito cuando voy a hacer el tonto, pero para ir rápido desde luego prefiero lo 2º.

pitufinho escribió:si pones separadores el coche se va volver mas torpe. pero seguramente ganaras estabilidad. bueno y tambien se joden los rodamientos antes jejeje

Como los rodamientos se van a joder sí o sí me da igual, cuando se me jodan le pongo casquillos + engrasadores y listo.

a ver esto de los separadores es algo k no os poneis a pensar porque decis k no kereis separadores porque joden rodamientos pero luego os cojeis yantas con et 10 para k keden a "ras" de las aletas.

os aveis puesto a pensar k poner yanta con menos et es como poner un separador? jajaj

yo los yevo y aun no e puesto ningun rodamiento y lo tengo desde ace 4 años y uso mi coche a diario, para calentadas y corro slalom con el

yo llevo dos años y algo y tampoco se me han roto los rodamientod

yo soi antiseparadores si quedan muy bonitos pero meten vibraciones ruidos fuerzas mas los rodamientos etc etc y lo del puente no te se pero yo tambien tengo que cambiarlos!!