Club Citroën Saxo

Para echar esos petardazos ? Y más teniendo bombo final y todo.

Mejor decir que no lleva; por que será linea directa, sin catalizador ni intermedio

si poniendo una linea solo haces eso la pongo yo mañana jajaja

Siento decirte que solo con la línea no lo hace jaja, me imagino que como mínimo eso pero ahí estará algo tocado de motor no ?

de motor no lleva mucho echo. YO diria reguladpr de presion de gasolina una linea fina y una toma de aire en la linea por algun sitio jejej

no creo que de serie saque eso.... si lo sacase ......

eso tendra linea de inox con bombo final solo y chip grupo n

cuando nos veamos si eso pruebas un chip y ya lo ves. si eso te hacemos una copia del pts grupo n

pitufinho escribió:eso tendra linea de inox con bombo final solo y chip grupo n

cuando nos veamos si eso pruebas un chip y ya lo ves. si eso te hacemos una copia del pts grupo n

Gracias pitufinho Hace no mucho estuve probandole todas las centralitas de Diego16v para decirle cuales iban mejor o peor, pero creo que ninguna grupo n probé.

cuando kieras. xq.. tu saxo es 16v no? eske igual esty metiendo la pata

Nono... El mio es un 100cv, tenía 5 o 6 centralitas para este.

Uf. de saxo 100cv... igual hay uno. ya te dire.

juas, eso el chip que tira gasolina a chorro

las explosiones son gasolina que quema en el escape, con un chip y una linea ya hace eso

Pueden ser mil cosas. Yo he visto un saxo que tiraba la gasolina a chorro por culpa de la centralita, pero amos, que me decanto más por los árboles

el mio? jajajaj como hechaba gasolina por el escape a dolor conla centralita que puse...

va jartito gasolina nada mas ay k ver el humo y eso es un 16v por poco suena y la forma de subir de rpm ademas yeva linea gr. n en inox k no traen apagallamas ni silencioso en medio

El tuyo uno de ellos pero me refería a otro 16v que era exagerado jajjj

pues yo voto por chip, linea directa grupo n de 55 con colectores 4-2-1 y bombo final de seat 132 (no es ese el bombo)

mi opinion es que lleva lo tipico, campana, colectores linea de escape, silencioso trasero y llevara una repro o un chip, al menos los de mis amigos que tienen 16v llevan eso lo subes asta arriba de vueltas lo dejas bajar un poco y apretas a fondo y ya esplosionan asi..

ese coche lo q tiene es linea directa y cada vez q ta acelerando le ta metiendo un coratazo a la llave!! te lo digo pq el mio esta total de serie y tb exa llama y mira q wapito q conste q yo no le doi a la llave ....

como le va estar dando a la llave loco... lo que estas aciendo tu en el video solo estas acelerando y soltando un monton.. tu pon el coche calentito y en el momento que subas el coche casi asta el corte sueltas gas y le das a tope otra vez y ya manda cada fogonazo.. y eso depende de la preparacion que lleves.. si esta de serie y le pones una linea de un grupo a de 63 el coche asi no ara ni como una cerilla.. aora si le pones todo lo adecuado a lo que lleves el coche manda esos fogonazos..