Club Citroën Saxo

Hoy de tarde me puse a toquetear con la pinza trasera izquierda de mi saxo y meti la pata hasta el fondo..
desmonte una parte de la pinza, la que va con las pastillas y sin darme cuenta entre en el coche y sin querer pise el freno y se movio el piston y se movio para afuera intente meterlo para dentro pero imposible, con lo cual solte el latiguillo que para soltarlo su puta madre que estan las roscas pasadas y no se como coño consegui aflojarlo.. y lo purgue...
pero el puto piston sigue sin entrar y estoy loco que ya no se que intentar para meterlo.. y tampoco abre el tapon del liquido de frenos.. este saxo esta echo a mala leche..
ayuda por favor, estoy como loco.. ademas mañana lo necesitaba asi que por favor, ayudenme..

lostapones todos estan durisimos ya que hace vacio pero con un trapito y ganas lo desenrroscas,cuando lo aflojes con al palanca con algo y ententa meter el pisto para dentro...
a ver si te ayuda!!

lo del piston es la ostia, unos me dicen que entra a rosca otros que lo meta a presion..

ni a presion ni a rosca! las dos juntas!!

para algo se invento el reposicionador de pistones de freno de citroen...

pero bueno lo tienes facil si lo haces con la purga abierta. si le das para dentro al piston... mientras no te kedes sin likido todo va bien. luego dejas abierta la purga para ke la gravedad actue y te autopurgue el circuito y listo.

luego para una cosa mas profesional ya o te ayuda alguien o con la makina jeje

El piston trasero mirandolo de frente, tiene como una "cruz" es decir, en su circunferencia exterior tiene 4 cortecitos.
Uno arriba, otro abajo, uno a la izquierda y otro a la derecha. Con un destorniyador plano le vas dando vueltas y lo meteras para adentro. ( lo he hecho ).

RubeninVTS escribió:lo del piston es la ostia, unos me dicen que entra a rosca otros que lo meta a presion..

tienes k hacerlo de las dos maneras

empujas para dentro al mismo tiempo que giras el piston

tranquilo ! no es el fin del mundo, yo lo hacia con la misma pastilla, es facilisimo

muchas gracias gente con vuestros consejos y la ayuda de un amigo conseguimos meterlo despues de estar dandole al reves le dimos del otro lado y entro.. jeje que liquido de frenos soleis poner vosotros?

lo normal es dot 4 o si kieres algo mas puedes poner dot 5.1 (IMPORTANTE: el dot 5 no vale. se come las toricas todas. solo dot 5.1).

si kieres pasarte al 5.1 debes de vaciar todo el circuito... lo tienes muy facil... vacias el likido del vaso con una jeringa x ejemplo y lo echas para un cacharro. luego cojes y abres una purga. cojes el compresor y ayudandote de la mano tapas el sitio dle tapon del cacharro y venga.. likido apra fuera...cierras esa purga y abres otra asi con las 4... te aconsejo ke pongas una manguerita a la purga y a un bote. y luego lo reciclas al contenedor de aceites.

echas el 5.1 y lo dejas caer por gravedad hasta ke te slaga por la purga. vas de una en una.. pero no te kedes sin likido. necesitaras 2 litros...

tb te recuerdo ke el likido se debe cambiar anualmente... sea uno o otro..