Club Citroën Saxo

Pues tengo un 1.4i del 96, de los que tienen cierre centralizado sin mando, y a veces al abrir con la llave, empieza a volverse loco abriendo y cerrando continuamente, o circulando echa los pestillos... A alguien le ha pasado algo parecido? Que sensores lleva el cierre que puedan estar fallando? Habra tomado conciencia propia el coche, cerrando el coche para que no me atraquen o roben el radiocassete?

Muchas gracias, saludos.

Tienes ke echarle 3en1 a los cierres. Desmontas el panel de la puerta y racion d 3 en 1

Gracias tio!!!

Eso estaba pensando, ademas el otro día se me agarroto el mando de los intermitentes tambien, se apaño haciendo el burro, pero sigue llendo duro.

Debe ser que despues de 16 años sin lubricar esos sitios, pues se nota.

Muchas gracias tio.

Hola chicos, reactivo este hilo porque me pasa lo de los cierres que se vuelven locos desde hace unos meses, pero como les pillé el truco lo he ido dejando pasar (vagancia y tal)... El problema era ése de que metes la llave y abre y cierra unas 5 o 6 veces y ya luego se para. Solo se abren 3 puertas, ya que la trasera detrás del copiloto ni abre ni cierra, solo manual. Vamos, una ful...

Pero hoy he estado limpiando el coche a pistola, pero desde más de dos metros, como siempre hago. El caso es que ahora el cierre de repente va peor, de buenas a primeras ya la llave, según la metes en la cerradura, no gira hacia la izquierda. A la derecha para abrir si, pero a la izq no. No tiene cierre por mando.

Para cerrar el coche me las he tenido que ingeniar, cerrando a mano el pestillo del copiloto, que haciendo ésto, se baja el del piloto. Y así como solución de emergencia vale, pero temo que un día ni baje ni suba y ya no pueda abrirlo.

Puede ser algún problema de los motores de las puertas?? El otro día cambié los altavoces delanteros y me fijé que se filtra agua (seguramente el antiguo dueño le daba con la pistola a saco en las ventanillas)... no sé si es qie se haya podido mojar el circuito o como dicen por aquí, que tenga más mierda que la jaula de un pavo....

Por cierto, tengi una muñeca operada que me ha quedado chunga y casi no puedo hacer fuerza... es jodido quitar los paneles delanteros?? y para ponerlos de nuevo?

Gracias mil por echarme un cable.... no sé si me merece la pena gastarme la pasta en un electroauto si al final vaya a ser una chorrada que pueda chapucearla yo in person

Saludos!!!

todos los coches filtran agua por las puertas. es normal. de echo tienen agujeros por abajo para que salga. 2metros de separacion de la pistola... asi no lavas ni haces nada. ggastas monedas

respectok e aor te va peor.. los jabones y todo eso joden los metales. tu echa 3 en 1 por todo. le metes el tubito como si fuera la llave y zas.

los paneles no tienen ciencia ni nada... tienes ke kitar la tapa del espejo. el tonillo donde metes la mano para cerrar la puerta y creo ke nada mas. tiras y listo. haces palanca con un destonillador si kieres y vas sacando las grapas. y luego sale hacia arriba en vertical.

Esto me ha pasado a mi estos dias...al abrir o cerrar, se abre solo y cierra como 5 veces para, y al cabo de unos segundos otra vez el baile..lo hace solo abriendo o cerrando desde la puerta del conductor aunque el cierre desde la puerta del copi lo hace raro....he estado echando 3 en 1 por las cerraduras a dolor y de paso repase las visagras y tornillos de tol coche jajaj

Pero sigue volviéndose loco igual..me va a tocar desmontar panel a ver que pasa...no se si con todo lo que esta lloviendo por aquí, ha cogido humedad los cables o que..

Bueno, al final me lie la manta a la cabeza y desmonte los paneles (acojonada por cierto porque luego no pudiera volverlos a montar jajaj)..estuve limpiando ambos y echando 3 en 1 pero seguia volviendose loco el cierre..

Al final era el motorcillo de la puerta derecha..cambiado y listo

salu2!

Qué hay chavales, os cuento un poco...

La semana pasada, unos p*** niñatos me han abierto el coche, rompiendo los bombines de las dos puertas delanteras, arrancaron la guantera y se llevaron el gps y un compresor del maletero. Bueno, aparte del tema de los bombines, que me los cubre el seguro, me sigue dando el coñazo las cerraduras que se vuelven loca, en el taller me dijeron que la broma esa no me la cubre la póliza y que me lo hacen por 100 pavos, porq está jodida, creo que es la del copi... En fin, que me parece una estafa, así que creo que prefiero pillar tiempo y hacerlo yo. Creo que es el motorcillo.

Alguien que me oriente cómo hacer el brico? Cuánto cuesta el aparatito?

Podría ser el fusible? Es el #8?

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