Club Citroën Saxo

Hola, me queria informar de como se podria bajar la suspension delantera de un citroen saxo 1.1i aunque sea unos dos centimetros. ¿Me pasaria la ITV? ¿Ganaria en estabilidad o agarre? ¿Perderia confort de marcha?

ponle unos muelles homologados, te bajan has 3 o 4 cm

pon cualkier muelle homologado. te bajara unos 3cm

ganaras estabilidad, paso en curva, de todo... comodidad no vas perder ninguna.

¿Y para bajarla de atras? Esque si la bajo de atras y cargo al coche es casi seguro que me toque la rueda con la chapa no? ¿O se podria endurecer la suspension de citroen?

atras ponle unos bilsteins b8 que van muy bien y en segundamano los venden a precio razonable yo es loke hice en el mio y pasan itv a la perfecion

para bajarlo de atras tienes ke sacaras las barras de torsion y girarlas hasta dodne kieras. pero sino pues ponle unos B8 como te dicen y listo. lo del puente es mejor ke lo lleves a un taller para hacerlo.

y los amotiguadores pasan ITV todos, lo ke mno pasan son los muelles ke karecen de homologacion.

¿Le podria poner las suspensiones de un saxo vts? ¿Pasaria la ITV?

las suspensiones de un saxo vts practicamente te lo deja a la misma altura.

sin problema

Yo creo que algo si que bajara porque esta altisimo. ¿Con una suspesion de un vts no bajara un poco?

son exactamente las mismas suspensiones. solo varian en la dureza y eso.

eleder escribió:¿Le podria poner las suspensiones de un saxo vts? ¿Pasaria la ITV?

Los puedes poner pero apenas te bajará nada. Los muelles son mas cortos pero mas duros por eso se queda mas o menos en el mismo sitio. La ITV la pasarás ya que apenas se nota

y alguien ha hecho lo de bajar el puente trasero?? es facil o tiene su complicacion? (Dispongo de todo el material necesario, elevador,herramientas de taller, etc...) porque alomejor me animo y se lo bajo un par de centimnetros, y sabeis si se podria graduar la dureza del puente ??

Hola buenas noches, como no queria abir otro hilo porque parece que siempre es lo mismo escribo en este ya que tampoco me voy a desviar del tema.
He visto una oferta de unos muelles eibach pro kit por 87€nuevos y como de momento no me quiero gastar mas pasta dejaria el tema de la homologacion ypara mas adelante y de unos ultra sr para cuando lleguen a su fin los que lleva.
Aqui viene la pregunta si cojo esos muelles y los dejo completamente negros para pasar la itv mas tarde podria hacer proyecto y homologarlos aunque no lleven numero escrito pero si tenga los papeles de ellos?
Ya que asi el desembolso seria como a plazoa y parece que hace menos daño al bolsillo.
Un saludo!

Sin numero dificil, es como si cojes un muelle cualquiera lo pintas y haber si cuela. los de la itv son asi xd

¿Donde podría encontrar amortiguadores y muelles a buen precio?¿Con muelles delanteros rebajados y amortiguadores nuevos atrás podría estar bien o seria mejor cambiar los amortiguadores delanteros también?

eleder escribió:¿Donde podría encontrar amortiguadores y muelles a buen precio?¿Con muelles delanteros rebajados y amortiguadores nuevos atrás podría estar bien o seria mejor cambiar los amortiguadores delanteros también?

amortiguadores buenos bonitos y baratos: ultra sr
muelles: eibach (yo he homologado pero para lo que bajan creo que no hace falta porque no se van a dar ni cuenta a no ser que vean la refencia en blanco.