Club Citroën Saxo

Buenas,pue es que hace tiempo le meti una alarma malilla a mi saxo y resultaba que rebotaba el cierre... Pensamos que seria la alarma que era baratilla y la descambiamos... Este año por reyes me han regalado otra alarma Cobra. La emos estao poniendo y me hace lo mismo me rebota tres veces... Alguien puede saber por que me hace eso?? Un saludo y gracias de antemano.

Puede ser el motor del pestillo que se joden muy amenudo, cambialo y prueba

Pero es que yo cierro con la llave y si que me va el cierre centralizado... Pero pongo los cables de la alarma y rebota....

Si, a mi me pasaba lo mismo con la llave si, pero debe ser que con el cierre centralizado el motor no tiene fuerza suficiente o algo asi.

Tambien suele rebotrar cuando el pestillo choca con algo, como por ejemplo cuando quitas el panel de puerta y no llega a bajar hasta abajo el pestillo xq da en el agujero por el que sale.

Pero a mi loue me pasa es que le das al cierre con la alarma, y baja sube baja y sube osease 4 veces

Que me aconsejas hacer en este caso??

Yo también pienso que es el motor del centralizado.Con la llave le desplazas manualmente por medio de la varilla y por eso no te pasa.Ya nos contarás...

Prueba a destapizar las puertas y cierra el coche sin tapizados haber si desaparece el efecto que dices , si persiste ya destapizadas las puertas lubrica bien los motores y varillas del cierre y prueba asi.
Si todo ello no te soluciona nada sera un motor del cierre.
Un saludo...

Pero mucha gente me dicen que si con la llave el centralizado no rebota de los motores del centralizado no es....

casi seguro que es el motorcillo del cierre,al mio si cierro por la puerta conductor perfecto y si cierro por la del acompañante rebota y me toca volver a cerrar

Bueno pues hace poco e solucionado el problema de que me rebotaba. Resulta que era el motorcillo del centralizado del conductor. Pero tengo otro problema. El motor lleva dos conectores uno de ellos si lo pongo me sigue rebotando. Pero bueno ya me da igual por que e conseguido tener cierre con mando. El otro lo e dejado desconectado y fuera jeje

el otro conector es el que le dice a la centralita propia del coche si esta cerrado o abierto, y cuando abres o cierras con la llave da señal y abre el resto. Seguramente toleaban las dos centralitas.

Saludos!