Club Citroën Saxo

Hola buenas, a ver si me podeis aconsejar una marca de pastillas de freno de la gama media-alta poner, que con tantas marcas y modelos no se cual poner es para un 1.6 vtl con discos ventilados de serie que creo que son los mismos que el vts y le quiero mejorar la frenada.
Por cierto existen zapatas de "alto rendimeinto" que he estado mirando en http://www.cierta tienda.es/ y no me queda claro.
Un saludo

alguna idea?? ferodo,necto,bembo....

las necto altras prestaciones van muy bien, yo te digo lo que puse en mis coches, necto altas prestaciones durabilida y frenan bien, ferodo premier una autentica mierda, textar normales, aora con lo que mas contento estuve en mi vida fueron las Galfer R series, son caras mas o menos 120 140 euros depende el sitio pero eran la ostiaa! lo malo que suenan al frenanr parece un tren descarrilando y manchan mucho la llanta.. ya las pastillas ponene uso esclusivo competicion.. en gama alta es lo unico que probe, otra gente podra hablarte de las ferodo 3000 o 2500, que es otro buen juego de pastillas.

necto altras prestaciones es lo que he pensado para las zapatas (tampoco encuentro otra marca) y para las pastillas unas ebc verdes o rojas, las ferodo ds y las Galfer R son unas señoras pastillas pero el mecanico de la empresa me a dicho que para un coche de 90cv y 900 kg no son necesarias que pruebe primero lijando las pastillas y los discos que lo mas seguro es que las tenga cristalizadas que con las de serie devo tener mas que de sobra asi que probare a ver que tal

si tu conducion es normal, cualquiera vale.. realmente. Otra cosa que andes tranquilo por ciuda y luego en las afueras Pues te sueltes la melena un poco.. en ese caso Ferodo premier no, por que en dos frenadas fuertes chao.. a la tercera frenada echa un ancla por que mal vamos.. y lo propio era encontrar un puente de saxo vts completo, o cojas el tuyo directamente y le pongas discos atras y algo ya ganas.

si basicamente es eso para de vez en cuando ir por carreteras de montaña dandole caña, lo del puente lo he pensado ya que es lo unico diferente que va a tener mi vtl al vts (aparte del kit de plasticos) lo malo es la itv que no tengo ganas que me digan algo y me toque poner y quitar y el proyecto seguro que sale por un pico

por el puente no creo que digan nada..

Yo en tu caso le cambiaria el liquido de frenos y le pondria un DOT 5.1,que para un saxo de 90cv los de seria van bastante bien y con el DOT 5.1 vas a notar sobre todo en frenadas fuertes,yo con la experiencia que tengo con los frenos de mi saxo creo que es lo que haria.

apunto el dot 5.1 que imagino que el liquido que lleva tiene muchos años

pon necto altas prestaciones y listo. el likido un dot4 te llega. sino 5.1 ( el dot5 ni se te okurra meterlo porque te jodera todas las toricas del sistema de frnos)

Y entre necto ap y las ebc cuales interesan mas?

Si con el dot 4 es suficiente mejor ya que el 5.1 es dificil encontrarlo

ebc=basura..... solo es publicidad.

el dot 5.1 es facil de encontrar lo ke pasa es ke es caro y nadie se arriesga a tener stock

pitufinho escribió:ebc=basura..... solo es publicidad.

el dot 5.1 es facil de encontrar lo ke pasa es ke es caro y nadie se arriesga a tener stock

por los foros que he visitado no ponen mal las ebc

pues adelante. davish las tiene en likidacion creo recordar.

me salen aquí mas baratos y me ahorro el transporte, gracias de todas las maneras apunto los necto que son mas baratos que los ebc