Club Citroën Saxo

Acepto cualquier tipo de recomendacion de escape para saxo vts 8v de precio modico y lo que busco el que al retener petardee.Un saludo

Si quieres que suene bien, y que a veces te petardee un poco al soltar gas o al ir a punta de gas, lo que tienes que hacer es una linea de escape recta y al final un silenciador de competición. Si quieres que petardee mucho mas, pues cambiale centralita, arbol de levas, culata..etc..

Que motorizacion es? si es 1.6 no creo que lo mejor sea quitarle toda la retencion con una linea recta y una petaca final que retenga menos aun.

si quieres que solo meta ruido y suelte petardazos como la mayoria de gente rashing de pegatina, be a un taller que trabajen escapes, como por ejemplo duramas y encarga que te hagan tuberia de alante a atras, te va a ser lo mas barato y ruidoso

WISPER16V escribió:Que motorizacion es? si es 1.6 no creo que lo mejor sea quitarle toda la retencion con una linea recta y una petaca final que retenga menos aun.

no importa wisper!! la gente hoy en dia solo la importa que suene tohh wapoh para ir por la calle y que les miren o ir donde los colegas y decir mira como suena mi carro, que el coche ande mas o menos es secundario

embede preocuparse de si va a andar mas o menos... tipica gente que va de rashing y son mas tuneros que nadie, españa esta llena de esa clase

peketoy que pongo supresor rc racing y panza atras y ya esta no ? con recto seria mucho escandalo y no rentendria perderia compresion Un saludo amigos

El sonido bonito lo tiene RC Racing en el Gr N... yo sin duda es el que a dia de hoy montaria, pondria el silencioso final y linea de 1.5d asi eliminas el catalizador.

pues a mi me dijeron que lo mejor es un vimesa sera verda??? mentira??? hay lo dejo yo finalmente le puse un duramas y suena de lujo

en escapess.... no me la juego, de lo mejor q he puesto



omp inox gr.n

precio 370 eur nueva...

yo tengo una linea sin nada y atras un rc racing grupo N... suena tremendo y petardea todo el dia pasa que quiero ir por la calle disimulado y no soy capaz por que hace ruido, y a velocida constante mientras vas en entre 2000 y 4000 es como ir en una avioneta.. eso dicen mis amigos jaja, de 4000 hasta el corte si lo oyes pasar a fondo canbiando es increible pero aun asi suena mucho.. por aqui por galicia por dond yo ando y jugeteamos con los coches ves el coche pasar y desaparece en las montañas y lo siges escuchando..

Yo tengo una linea omp grupo n en inox, de lo mejor que escuchado. La tengo en venta por si alguien le interesa

Yo tengo montados, colectores 4-1 Rc Racing, y linea entera recta tambien gr.n de Rc Racing y trasero en inox gr. n de Rc Racing y es increible lo que suena, y petardadas al reducir ni te las imaginas, y en cuanto a rendimiento va mucho mas desahogado que con la linea de serie, sube mejor de vueltas y baja mejor tambien, yo estoy contentisimo con ella, te la recomendaria!

Buenas reabro el post porque tengo un Saxo Vts 8v fase 1, y le queria poner una linia de escape y he estado mirando por internet y eso, en e-bay he encontrado uno que parece estar muy bien de precio 117 euros + el envio...incluye linia directa desde la salida del catalizador hasta el final que termina con un tubarro... y es de la marca Hoffman Race Exhaust!!
Creeis que es una buena compra?? Alguien a comprado una de estas?? conoceis la marca??

Graciasss i saludos desde las islas del mediterraneo!! Gasss