Club Citroën Saxo

Bueno he estado buscando y no he encontrado ningun tutorial acerca del montaje de faros antinieblas. Simplemente me gustaria saber si solo es traerse de un desguace antinieblas, cableado, mando y colocarlo.
Tambien me gustaria saber como instalar el cableado, si tiene mucha faena, aver si alguien que los haya montado o lo sepa me hecha un cable y me dice algo, gracias

un rele de 5 pins un interrruptor , un portafusibles , el cable del interruptor se conecta al pin 85, el cable que sale de la bateria positivo al porta fusible y despues al pin 30, del pin 87un cable al faro izquierdo y del pin 87-a un cable al faro derechod el pin 86 un cable a masa . comprueba antes la instalacion fuera antes de montarla sacando la bateria de tu choche y probando si esta correcto , es muy facil y entretenido

los otros cables de los faros , que no vienen del rele van a masa

barraquer escribió:un rele de 5 pins un interrruptor , un portafusibles , el cable del interruptor se conecta al pin 85, el cable que sale de la bateria positivo al porta fusible y despues al pin 30, del pin 87un cable al faro izquierdo y del pin 87-a un cable al faro derechod el pin 86 un cable a masa . comprueba antes la instalacion fuera antes de montarla sacando la bateria de tu choche y probando si esta correcto , es muy facil y entretenido

Muchas gracias me ha quedado bastante claro solo un par de dudas, el portafusibles no se exactametne q tipo, y tanto portafusibles como el rele donde lo colocastes finalmente?

el portafusibles me imagino que es el del coche mismo y el rele lo meto dentro no?' gracias!!

el portafusibles lo puedes encontrar en cualquier tienda de recanvios te aconsejo ponerlo individual del coche, este y el rele lo puedes poner como lo tengo puesto en la caja de fusibles que tienes arriba de la bateria dentro del capo del motor simplemente colocarlos dentro.

aisla los conectores con cinta aislante para no tener problemas , e insisto prueba la instalacion antes de montarla

muchas gracias aver si me pongo y lo hago el fusible d q amperaje??

el mio que tengo puesto es de 10

barraquer escribió:el mio que tengo puesto es de 10

ok perfecto el proximo dia voy de excursion al desguace aver que encuentro jjejejeej, otra cosa si encuentro la palanca original en otro saxo que accione los antinieblas delanteros no habra problema en montarlo y que todo funcione bien no p seria mucho lio?

traete tambien el ramal de cables que el tuyo no creo que lo tenga preinstalado, y si tienes idea de electricidad no es muy complicado

SaxoVTL escribió:traete tambien el ramal de cables que el tuyo no creo que lo tenga preinstalado, y si tienes idea de electricidad no es muy complicado

Como miro si trae la preinstalacion hecha?

De todas maneras, creo que con si me hago con la palanca de accionamiento del antieblas delantero solo tengo que tirar un cable desde ahi hasta el rele y luego desde el rele tirar los dos cables uno a cada antiniebla, otro cable a positivo y otro a masa, esa seria basicamente la instalacion segun he leido no?

si tu cohe trae preinstalacion solamente te faltaria colocar un rele en la caja de fusibles que tienes dentro del coche , tiene el hueco pera ponerlo lo que no se de cuantos pines es , veras que esta en el centro tan pronto la abras se ve que falta el rele y creo que a funcionar , la instalacion mia la hice para que fueran individual del mando de antinieblas y pudieran usarse sin el antiniebla de atras

barraquer escribió:si tu cohe trae preinstalacion solamente te faltaria colocar un rele en la caja de fusibles que tienes dentro del coche , tiene el hueco pera ponerlo lo que no se de cuantos pines es , veras que esta en el centro tan pronto la abras se ve que falta el rele y creo que a funcionar , la instalacion mia la hice para que fueran individual del mando de antinieblas y pudieran usarse sin el antiniebla de atras

Aqui te dejo una foto de la caja de fusibles interior y me parece que estan todos los reles...lleva instalacion hecha o no?? estoy hecho un lio

mira debajo del pragolpes delantero,y veras si la tienes unos cables con conector ,por regla general los paragolpes vienen con los huecos echos para los antinieblas tapados con una tapa del mismo color, pero de todas formas mira si estan los cables con los conectores mi coche es el 1,1 max del 2003 y si la lleva , si no estan los cables as la instalacion que te dije . tambien puedes como dices sacar el cable del mando del cohe del antiniebla que enciende el trasero sin cambiar nada i ese sera el interruptor

en micaja faltaba de los primeros reles que se ven el del centro al no tenerlos puestos los antinieblas quitaron ese rele para que no pasara corriente a la preinstalacion , sera distinta a la mia ,consejo si no estan los cables que te digo no te lies y azlo como te dije antes

barraquer escribió:mira debajo del pragolpes delantero,y veras si la tienes unos cables con conector ,por regla general los paragolpes vienen con los huecos echos para los antinieblas tapados con una tapa del mismo color, pero de todas formas mira si estan los cables con los conectores mi coche es el 1,1 max del 2003 y si la lleva , si no estan los cables as la instalacion que te dije . tambien puedes como dices sacar el cable del mando del cohe del antiniebla que enciende el trasero sin cambiar nada i ese sera el interruptor

he mirado bajo el paragolpes y veo cables pero no se si son los de la preinstalacion de los antinieblas o no tienen nada que ver, el conector que dices debe de estar suelto?? si me puedes aclarar un poco te lo agradezco

el conector que te digo esa como el conector de los faros delanteros mas o menos para conectar el portalamparas del faro

si ves algun cable con el bien, si no no lleva preinstalacion

el rele de los nieblas va puesto en la caja de fusibles que hay en el bano motor, al lado de la bateria, es un rele de color amarillo.

yo desmonte toda la instalacion de uno que llevaba faros de niebla, solo tienes que conectar dos cables, el que va hasta el mando de las luces y un positivo y a correr, queda perfecto

un saludo