Club Citroën Saxo

buenas compañeros, acabo de comprar unas llantas 205 gti sin neumaticos, y las quiero montar en mi saxo vts 8v, la duda que tengo es si con el neumatico 195/50/15 me tocara en algun sitio o deberia poner 195/45/15? que me decis vosotros, gracias y saludos!

Todo lo que no sea medida de origen o equivalente rozara.

WISPER16V escribió:Todo lo que no sea medida de origen o equivalente rozara.

pero las 195/50 no son equivalentes a las del saxo?

No, la equivalente seria 195/45/15. Con la otra no pasas ITV y te arriesgas a que te roce por algun lado,

antiracing escribió:No, la equivalente seria 195/45/15. Con la otra no pasas ITV y te arriesgas a que te roce por algun lado,

y con las 195/45 no toca no?

buenas yo las llevo con 195-45-15 y ademas llevo separadores en las cuatro y no roza en ningun lado

llame a la itv y me dijeron que las 195 50 15 las 195 45 15 estan las dos homologadas para el saxo, osea que valdria cualquiera de las dos, y como las 50 son mas baratas, esa es mi duda.. tocara con las del perfil 50?

si que te toca, yo las lleve unos 50 kilometros y destroze los pasos

CitroFran escribió:si que te toca, yo las lleve unos 50 kilometros y destroze los pasos

vale gracias!

CitroFran escribió:si que te toca, yo las lleve unos 50 kilometros y destroze los pasos

porque llevas el coche muy enterrado : P a mi no me roza nada

Con el perfil 50 no vas a pasar ITV, solo se puede variar un 3% como maximo y el perfil 50 creo recordar que es un 3,02%.
Por otro lado ese perfil te va a rozar fijisimo si lo montas en esa llanta en concreto, te lo digo por experiencia ya que las he tenido con neumaticos con ese perfil, con el coche bajado 3,5cm.

VaroCore escribió:Con el perfil 50 no vas a pasar ITV, solo se puede variar un 3% como maximo y el perfil 50 creo recordar que es un 3,02%.
Por otro lado ese perfil te va a rozar fijisimo si lo montas en esa llanta en concreto, te lo digo por experiencia ya que las he tenido con neumaticos con ese perfil, con el coche bajado 3,5cm.

+1

Yo llebe las 195 50 15 durante tres años o mas o menos con myelles eibahc alante pero con suspension de serie q no queda nada alto y m abra rozau 2 bezes atras Pues llevar el coche mas petau q una mula! Pero alante es otro asunto cada vez q jires tope t rozara la parte interior en el chasis y ba terminar dejando l metal al descubierto!
Y de ahi oxidos....
Ahor q e montau las braid ya m pasau a 45 d perfil y sin problemas aparte q las pedi et 16pa asegurar

CCR91 escribió:Yo llebe las 195 50 15 durante tres años o mas o menos con myelles eibahc alante pero con suspension de serie q no queda nada alto y m abra rozau 2 bezes atras Pues llevar el coche mas petau q una mula! Pero alante es otro asunto cada vez q jires tope t rozara la parte interior en el chasis y ba terminar dejando l metal al descubierto!
Y de ahi oxidos....
Ahor q e montau las braid ya m pasau a 45 d perfil y sin problemas aparte q las pedi et 16pa asegurar

Por favor, cuidad un poco la ortografía que no cuesta nada...

Bego escribió:

CCR91 escribió:Yo llebe las 195 50 15 durante tres años o mas o menos con myelles eibahc alante pero con suspension de serie q no queda nada alto y m abra rozau 2 bezes atras Pues llevar el coche mas petau q una mula! Pero alante es otro asunto cada vez q jires tope t rozara la parte interior en el chasis y ba terminar dejando l metal al descubierto!
Y de ahi oxidos....
Ahor q e montau las braid ya m pasau a 45 d perfil y sin problemas aparte q las pedi et 16pa asegurar

Por favor, cuidad un poco la ortografía que no cuesta nada...

Genial Bego!!!