Club Citroën Saxo

hola
como ya puse en el post de presentacion llevo montado el motor NFU y ahora que lo he metido en el garage de casa para hacerle unas limpieza a fondo de la parte de abajo que mejor no digo como esta jejejejejej me encontrado con alguna cosa y quisiera saber que es

para empezar el coche no marca el nivel del aceite pero al lado del enfriador he encontrado esto.



lo que esta en rojo en las 2 fotos es del mismo sensor y quisiera saber que son o por lo menos poder conectar el que esta con el cable.

luego por detras del faro del lado del conductor tambien hay una pequeña maraña de cables y cosas y tambien hay un conector suelto que me gustaria saber que es os pongo la foto


haber si con vuestra ayuda poco a poco lo voy adecentando un poco y consigo quitarle tambien lo de que se acelera solo cuando le da el punto como comente en el post de otro compi con el mismo problema
un saludo

Eso justamente es lo que te marca el nivel. Debes cambiar el sensor por el de un saxo 16 ya q el del nfu no empalma. El conector azul, olvidate. No sirve para nada. Yo tb lo llevo suelto y no se para que es

Ramu escribió:Eso justamente es lo que te marca el nivel. Debes cambiar el sensor por el de un saxo 16 ya q el del nfu no empalma. El conector azul, olvidate. No sirve para nada. Yo tb lo llevo suelto y no se para que es

nada mas q añadir jajaj

el azul todos lo llevamos suelto , y me morire sin saber de q coño es

hola
ok gracias por la info pero ahora tengo un problema estoy buscando el conector suelto que se supone va al sensor de nivel y no lo encuentro por ningun sitio asi que es posible que este cortao.
sabeis desde donde sale mas o menos?
por si me los encuentro cortaos y puedo ponerle una ficha y el color de los cables ya que he estado 1,30h buscandolo y suelto solo tengo el azul ese
muchas gracias

Si mal no recuerdo viene del manojo qe va al alternador, si no, puede que salga de la bifurcacion de donde empalma la lambda...preba a ver..!

es q aparte te falta la ficha q concecta el sensor de presion de aceite !

ok echare un ojo
a este le han puesto no hace mucho el alternador y uno de los cables lo han puesto por delante haber si por detras veo el mazo ese que me comentas.
por donde sale el conector de la lambda no he visto nada raro pero claro esto esta demasiao trasteao, entre los dueños que haya tenido y los mecanicos que lo habran tocao
el de presion es el que esta solo y sin cable? si es asi no me preocupa ya que voy a montarle un reloj de presion y el de nivel la verdad es que tampoco mucho la verdad sea dicha, miro mejor la varilla, pero si lo puedo echar a andar pues mejor

gracias y en caso de necesitar algo mas de ayuda recurrire a vosotros

hola
he encontrado los cables que van al alternador y hay 3 cables cortados verde,rosa marron.
supongo que son esos cables pero no hay conectores, tendre que buscarlo por el desguace.

solo me queda una duda, de que es cada cable y si el sensor que va con el terminal faston es el de presion de aceite.
si alguien tiene una foto de esa parte del coche se lo agradeceria

poco a poco va cogiendo color el tema gracias