Club Citroën Saxo

Mui buenas a todos

Me gustaria saber vuestra opinion para mejorar el rendimiento de mi saxo.

Tengo un Citroen Saxo VTS Fase 1 90cv 8v
La unica cosa que le tengo es una admision por campana y tubo de escape INOX.

Tengo un par de dudas y me gustaria que me aconsejarais.

Me ofrecieron el motor de 120cv 16v para mi coche, y nose si puedo meterselo o no, o que complicaciones tendria, o como es la cosa.

En el caso de que lo pueda meter o no, mi presupuesto para mejorarlo seria de unos 2000-2500
Estuve pensando en meterle linea de escape recta INOX y unos colectores Raceland tambien.

Pero me gustaria que me dijerais vosotros que es lo mejor que puedo hacer

Gracias de antemano

poniendo el cableado motor del saxo 16v ya puedes montarselo

es lo mejor que puedes hacer , poner un 16v, con una buena caja de cambios (13x59) chip, admision, linea de escape, bitubo y poco mas y ya tienes un buen aparato y fiable

presentate cuando puedas

nose como aconsejas meter un 16v a un 8v cuando homologarlo vale maas que 2 saxos y en la itv es un marron de la leche...

sinceramente vende tu 8v y con lo que saques mas el presupuesto para preparar compras un 16v ya preparadillo

CANTABRO escribió:nose como aconsejas meter un 16v a un 8v cuando homologarlo vale maas que 2 saxos y en la itv es un marron de la leche...

+1000

Quedate con la campana y el escape, vende el 8v y busca un 16 que por menos de 2000 los hay, montale la linea, la campana, hazle centralita 120euros, ponle caja 13x59 150 euros y gastate lo demas en una buena suspe y ruedas.
Pasaras a tener un peloto muy muy muy peleón.

Lo de cambiar motor y demas es sencillo y factible pero te meteras en un berenjenal de homologaciones y demas y te saldra caro en dinero, horas y tiempo.
Eso si lo quieres para calle...si lo que buscas es un hierro para tandas o rallys coges y metes el 16v y a tomar pol saco!!! Si le metes 2000 euros encima bien puesos lo puedes armar bien bien.