Club Citroën Saxo

Buenas. Resulta que este viernes sali del Mcauto con unos amigos e ivamos por una variante y derepentr, el saxo subia a 3000rpm y me fallaba sonaba a kart. Segui andandolo para salir de la variante y empezo a fallar a 2000rpm. Lo primero que pense que eran las bobinas o las bujias. Le e puesto la bobina de un amigo y me fallaba igual y le ponia mi bobina a mi amigo y a el le iva perfecto... No se que puede ser pero el coche recien arrancado no falla nada pero cuando empieza a calentarse falla mucho y huele el escape a gasolina. A ver si me podeis ayudar...

Huele a sensor cascado, mete mas gasolina de la que debe en caliente. empezaria por el sensor de inyeccion que es verde, va en la culata quitando la admision lo ves.

Mañana lo miro si puedo muchas gracias

Bueno se me olvido poner. Resulta que lleve el coche a la bajera y olia mucho a gasolina el escape. Llame a un amigo que trabajo hace tiempo en la citroen y me comento que podia ser un inyector. Sacamos la rampa con los inyectores y dandole a arrancar resulta que habia un inyector que no cerraba se quedaba hechando gasolina todosl el rato.... Asi que nada a cambiar inyectores que ya e conseguido y a andarlo que tengo ya ganas jejeje

Al final no era un inyector... Le puse rampa y todp de otro 16V y me sigue igual. Le emos metido la diagnosis y me da el siguiente fallo:
Valvula desahogo deposito.
No se ni que ost... es eso...
Si me podriais ayudar con eso os lo agradeceria.
Un saludo

No sé si servirá de algo a estas alturas, pero por si a alguien le viniese bien saberlo creo que eso es el cánister. Te fallaría su electroválvula supongo