Club Citroën Saxo

buenas de nuevo, no me extiendo mucho, queria saber, si alguien lo sabe y tiene a bien responderme una duda:

acabo de cambiar la valvula del ralenti, y lejos de solucionarse el problema lo agravo.
el coche tenia problemas de ralenti inestable, y se apagaba, decidi limpiar la valvula lo intente dos veces, pero a la segunda se vio que lla no mejoraba, con lo cual decidi cambiarla, la valvula, nueva en la citroen te sacan practicamente los ojos, entonces probe a comprarla a inglaterra, hoy la monte y nada, es mas esta peor, e coche tiene el ralenti en 1100rpm, y si no toco el acelerador sube asta las 2100 o asi y baja asta las 1100 y asi siempre no se mantiene nada de nada.

querria saber si eso es problema de la valvula nueva o si es culpa de otra cosa, si alguien puede arrojar un poco de luz sobre este tema os lo agradeceria porque me tiene bastante asqueado

gracias socios!!!

creo que es el sensor de temperatura del agua que manda la inyeccion el famoso verde , a mi me pasaba , lo mismo que a ti cambie la valvula de relenti y al final tube que cambiar ese sensor y se acabo

Jajajaja el ralenti yo creo quw falla en todos los saxos 3amigos mios igual la mia la costo cerca de 100 la mierdecita esa en la citroen y de vez en cuando falla pero normalmente se sube y baja de 600 a 1100 rpm cuando le da el flus y el dia que cambie la radio abia un cable mal conectado y se subia a 4000 todo el rato cambie un fusible que se jodio desmonte la radio la volvi a conectar y delujo pero la pongas nueva en la citroen o de por ay fuera de vez en cuando te fallara jaja un saludo

jajaj no si eso de que falle ya se que lo hacen todos, y los ultimos meses, me hacia lo mismo, se ponia a oscilar entre, 600 y 1000 y al final fallaba tanto que se apagaba el coche, y si fallase pero no apagara el coche Pues no me importaba pero asi... gracias, comprobare los sensores haber como es. gracias!!

Si te ves muy mal quitala que no pasa nada mientras no le entre mierda lo que pasa que temdras que dejarle acelerao en los semaforos pa que no se pare es una putada la piececita esta

Cambia como te han dicho el sensor de temperatura verde, yo compre uno "pirata" en una tienda de recambios y no son muy caros y es una cosa que aunque luego no sea el fallo tampoco pasa nada. Un saludo!