Club Citroën Saxo

tengo un 1.1 multipunto y quiaiera saber donde se encuentra si lo lleva el regulador de presion del combustible , pues me dio un fallo y posiblemente sea esto , mezcla demasiado rica , revisado sonda y demas lo unico que me falta es esto

creo que sea encontrado la respuesta en internet , lo lleva en la bomba los multipunto y los nonopuntos en la rampa de de inyectores me equivoco o es asi

Debajo de los asientos traseros tienes 2 tapas, en la de la derecha esta el regulador, y en la de la izquierda la bomba.

Un saludo!

gracias por la respuesta . pregunto los fase dos llevan el regulador al lado de la bomba o es el aforador , aunque creo que mi bomba lo lleva incluido el aforador , no puedo verlo porque el coche esta en taller reparando golpe por detras pero me interesaria saberlo por revisarlo cuando me lo den por ahorrarme unos euros

barraquer escribió: Re: donde se encuentra el regulador de presion de combustibl

En 1.1 multipunto bomba y aforador juntas, y regulador en la otra tapa, los monopuntos como dices si, llevan el regulador en la admision, es una chapa cuadrada con 4 torx.

Cuenta que tambien si te da mezcla demasiado rica, puede ser la sonda lambda que lea mal, o los injectores que injectan mal, el filtro del aire muy sucio... ese fallo significa que la centralita por mas que intenta corregir la mezcla no es capaz dando lugar a ese fallo, y seguramente se pone en modo degradado(mapas que tiene para "funcionar" en estos casos).


Saludos!

barraquer escribió: Re: donde se encuentra el regulador de presion de combustibl

En 1.1 multipunto bomba y aforador juntas, y regulador en la otra tapa, los monopuntos como dices si, llevan el regulador en la admision, es una chapa cuadrada con 4 torx.

Cuenta que tambien si te da mezcla demasiado rica, puede ser la sonda lambda que lea mal, o los injectores que injectan mal, el filtro del aire muy sucio... ese fallo significa que la centralita por mas que intenta corregir la mezcla no es capaz dando lugar a ese fallo, y seguramente se pone en modo degradado(mapas que tiene para "funcionar" en estos casos).


Saludos!

En todos los multipunto llevan el regulador en la otra tapa?

en los 1.1 multipunto(hfx) si, ya que digamos que no hay motor "fase 1" en multipunto. El motor antiguo es el monopunto.

Despues 1.4 kfw

y 1.6 nft

Desconozco el 16v, en ultimos modelos pienso que tambien.

Saludos!

gracias cuando recoga el coche lo vere el fallo fue 0172 , cambie filtro aire , bujias , limpieza inyectores con la maquina , en abril del año pasado cambie catalizador y las dos sondas , he borrado el fallo y andado una semana con el antes del golpe y no a vuelto a salir, por eso quiero revisarlo porque gasta gasolina , pregunto tendre que revisar el sensor map el de presion del colector de admision

donde puedo comprar esas piezas , teneis alguna foto del regulador , el map se que en oscaro pero el regulador no sale

yo tenia un regulador por casa, si te interesa te lo busco y lo vemos

si puedes hacerle la foto te lo agradeceria y lo busco , es por no ir a la citro gracias

cuantas tomas o mangueras lleva el regulador dos o tres y los bares son tres o mas

pues depende el modelo lleva 3 o 3.5
fijate bien en el que tu tienes, debe de ponerlo

Si necesitas una bomba yo tengo por aqui una bien maja baratita

cambiado regulador comprado en la casa me pone 050 y va pinchado en el cilindro trasero y cojido con una grapa

los reguladores son de 3 bares o de 3.5 bares.

ke problema tienes para cambiar el reguador? muy pocas veces hay ke kambiarlo...

me comprobaron la presion de la gasolina y no era la correcta , la bomba estaba bien , y de paso limpie el sensor map y limpie inyectores con la maquina , el lunes ire a comprobar el c.o la sonda y cata tiene 9 meses . filtro y bujias tambien