Club Citroën Saxo

Buenas, abro este nuevo post ya que estas normativas cambian cada año y siempre lo mismo... estoy por hacer mi saxo biplaza y meter 2 baquets con arneses. ¿Tengo que homologar el coche biplaza o con solo meterlo en ficha tengo?
Despues tambien ¿ Los baquets tienen que estar en regla o pueden estar caducados? Gracias!!!

vete a la ITV mas cercana ( o llamalos) y que te lo digan.

sino puedes leerte el documento del ministerio de industria.

ahora mismo reciben el nombre de conjuntos funcionales en vez de reformas.


aqui te dejo el enlace:

http://www.minetur.gob.es/industria/veh ... ional.aspx

Para tenerlo de calle no puedes meter baquets aunque lo homologues como biplaza, ya que su uso es exclusivo para carreras por lo que tendrías que pasar el coche a coche de carreras con la limitación que conlleva su uso a solo los días de la prueba y con justificante de inscripción en dicha prueba, la ITV que pasarías sería la de carreras.

Ahh vale entonces tengo que poner semibaquets como la todos... y lo del tema de homologarlo es meter en ficha o homlogarlo con proyecto?

Para meter cualquier cosa en ficha ahora mismo, necesitas los papeles de lo que sea, por ejemplo de los muelles, el certificado de montaje del taller, y el proyecto que te hace una empresa dedicada a ello.
Despues ITV y por unos euros mas te lo emten en ficha.
Es mejor que te esperes a que te toque la ITV periódica y asi solo te cobran 5 euros. Si no serian 58 euros el inlcuirolo en ficha y la ITV cuando te tocara.

No se puede homologar ningún asiento en el saxo.

Ni un semi??

Semis si, pero depende de la numeración de tu coche porque algunos semis homologables solo lo eran para determinados saxos.

Eso es.. me paso a mi

Entonces se puede homologar el coche biplaza o no, no me ha quedado muy claro? esque tengo el ITV en abril y no se si se podrá o no... los baquets buscare unos semis entonces y los homologare....

Tienes que hablar com un ingeniero y decirle que asientos puedes meter en tu coche porque hay saxos que por una num del bastidor creo que era puedes homologar o no y si no coincide ni pagando puedes asi que te informe alguien que homologue mejor..

Como biplaza si puedes homologarlo quitando los asientos traseros y soldando los agujeros de estos en el chasis

si puedes hacerlo con 2 plazas, pasando el coche a mixto, eso me han dicho hoy aim un ingeniero, que le pregunte por poner los semis al saxo y me dijo que me olvide que no se puede en saxo, porque en la itv te piden un segundo anclaje del ciinturon el cual se lo tendrias que quitar al asiento de serie, (cosa que no entendi muy bien) y esta jodida la cosa para hacerlo.
si alguien sabe mas informacion que lo ponga, yo seguire informandome ya que los quiero poner, y he pensado lo mismo que tu, el hacerlo de 2 plazas sino, con barras y todo.

Ami me gustaria homologar un rc racing que tendria que hacer para conseguir el papel??

Según tenía entendido la homologación mixta ya la quitarón

IXEL escribió:Según tenía entendido la homologación mixta ya la quitarón

Entiende usted bien..... tener cuidado con quién homologais y como os redactan las cosas en la ficha técnica y en el proyecto, que luego os llevais chascos con los seguros en caso de accidente, y con los verdes.

yo por lo que tengo entendido en los saxos puedes homologar asientos siendo un fase 1 por los pretensores que en los fase 1 salen del suelo y en los fase 2 salen de los asientos o algo asi era no recuerdo muy bien yo homologaria unos semis y a una mala pondria baquets pero por lo menos para disimular algo

En ningun saxo salen los pretensores del suelo, te lo digo yo y cualquiera wue tenga un fase1

doy fe, he tenido 4 fase uno y un fase 2 en mis manos

Todos los saxos tienen los cinturones en los mismos sitios, ya sea fase 1. 2 milqui o vts.