Club Citroën Saxo

MensajePublicado:**01 Mar 2014, 16:43**

Hola tengo un 106 QUIKSILVER en DESARME y otro 106 XR este no tenia la bomba directamente cuando lo compre y la cremallera tenia tapada los agujeros donde encastran los flexibles. Conclusion saque y puse una del QUIK en el XR.

Conectdo todo como deberia ir REVISE 3 veces. Pongo contacto y no enciende la bomba . sigo el cableado del conector de la bomba y me diirije a un RELE color Gris , lo cambio , sigo el cableado y me lleva a la fusilera color rojo el cable y otros tantos cables se dividen y van a un rele verde (fusilera )dentro del motor. cambio todo por los del QUIK ( que si sabia que andaba la direccion) en fin NO enciende la bomba , me fije todos los fusibles del motor los de 30 y 15 los de 10 de la parte superior de la fusilera ninguno esta en mal estado y los cabie por las dudas. sigue sin andar.

Que me queda por hacer ????? Aclaro que en el 106 XR le sacaron la bomba y como mencione antes taparon los agujeros de la direccion.( No se que problema pudo haber tenido , LO COMPRE ASI) y puse una que si funcionaba de mi QUIK en desarme.
Lei algo del CLAUSOR no tengo la menor idea que hace para que sirve y donde esta ???? y la fusilera de adentro del auto que fusibles interactuan con la bomba. (ASI MIRO TAMBIEN A FONDO TODO) , tambien lei que el CLAUSOR no tiene nada que ver poruque la bomba Hidraulicaelectrica funciona con un RELE Gris y un Fusible de 60amp he leido en algun post , ese Fusible jamas lo encontre , me queda entender como saber si es el CLAUSOR y donde esta el mismo.

Espero sus comentarios y ayudas, gracias y saludos

MensajePublicado:**02 Mar 2014, 17:23**

prubea a dsrle corriente directa a la bomba respetando las polaridades y si funciona revisa maxifusibles o rele de la bomba (es uno gris k lleva incorporado un caparazon se suelen kemar)

MensajePublicado:**06 Mar 2014, 04:50**

pakinho16v escribió:prubea a dsrle corriente directa a la bomba respetando las polaridades y si funciona revisa maxifusibles o rele de la bomba (es uno gris k lleva incorporado un caparazon se suelen kemar)

La probe fue lo primero que realice Gracias igualmente.

SOLUCIONADO fue el RELE color Amarillo en mi caso PUG 106 XR 98. con aire acond.

gracias y post cerrado

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No enciende la bomba de la direccion asistida

No enciende la bomba de la direccion asistida

Re: No enciende la bomba de la direccion asistida

Re: No enciende la bomba de la direccion asistida