Club Citroën Saxo

Hola gente me ha surgido una duda tengo la bomba de la direccion que se le ha ido el coche paria la itv? y otra duda no tengo tiempo ahora de averiguar por que se que da encendida la luz de fallo de motor, si se la quito en la itv no me van a apagar el motor pa ver si enciendo no?

Yo creo que tienes mal el condensador de fluzo paria la ITV no.

Pd:Yo tampoco entiendo nada.

En la itv si te van a apagar y encender el coche, precisamente para ver si se enciende alguna luz de esas o no se enciende cuando deberia. Puede que la luz se encienda precisamente porque lleves mal la bomba de direccion, pero la verdad es que no se porque tipo de averías se queda encendida. Yo le metería diagnosis y arreglaría eso antes de pasar la itv.

Yo ni lo intentaría. Arreglalo primero

Por esa luz no te echan para atrás en la itv.

cicli escribió:Por esa luz no te echan para atrás en la itv.

Perdona que te corrija, pero no es así. De hecho como dicen más arriba, el coche te dicen que lo pares y vuelvas a encender para comprobar eso mismo.

Tener en cuenta que cada itv es un mundo

En los sitios que yo conozco por esa luz no te le echan para atrás,lo que miran son los airbags que funcione bien,ya que ese fallo no te lo pasan

Como dicen cada ITV es un mundo jamas crei yo que pasaria mi saxo acelerado a mas de 3000 rpm justo cuando me tocaba entrar y lo unico que me dijeron que en esas condiciones me bajara del coche que lo metian ellos al final me pusieron la pegatina y yo pensaba que me tumbarian.
Un saludo....

un servidor la paso con el c4 de mis viejos encendida y me pusieron falta leve........ luego al saxo le dieron patras con una grave por una minipegatina de dc en las lunetas traseras de los lados, lo peor es qe esa pegatina iva en la esquinita negra, ni se veia desde dentro, ole sus huevos

A ver por norma general NO pasas la itv con el chivato de fallo motor. Aquí al menos miran que chequeen al poner conacto y luego se apaguen, y prestan especial atención en este tipo de coches al del Airbag