Club Citroën Saxo

Hola
quiero montar en mi 16v la junta fina de 0.6 y un arbol de levas, la leva que mas me convence son las newman ph3 de 264º y 10.15 de alzada, queria saber si alguien los lleva montados con la junta fina y si no llega a tocar valvula con los pistones, si que me han dicho que esta leva no llega a tocar, que es llegar y montar pero no se si con la junta de 0.6 tocaria, aver si me podeis ayudar,

Un saludo

Si la culata está de origen y no te quitan mucho material al limpiarla es posible q no te toque, pero vas muy muy muy justo. Yo no arriesgaria tanto planificaria 2 micras la culata y pondría Junta de 1,2

Perdonad mi suprema ignorancia... De que sirve cambiar estas piezas? Que mejora aporta?

gracias omelete, la verdad que si quedaria muy justo preferiria montar una leva con menos alzada, por ejemplo la kent cam PT51 que es de 262º y 10.08 admision y 9.34 escape, seria hacer un montaje previo antes de comprar la leva y comprobar cual es el margen, realmente prefiero ganar algo mas de relacion de compresión que alzada, tu que crees?

un saludo

si mal no he leido porai... llevas culata jp4 y bloque j4? si es asi olvidate de todo, tienes que tallar los pistones o pegaras con todo.

si es motor j4 de serie, con junta 0.6 pues me remito a lo de antes.
en cuanto a lo de la alzada o la compresion, pues no puede ser quito de aqui y meto alli....
haz un premontaje con junta de 1.2 y compra la leva, imagino que si no te vale la puedes devolver, alzada de 10, pon platelina una capa muy finita en el piston y gira el motor... asi es la mejor manera para saber si pega... y te ahorras calculos... si te pega ya sabes... junta de 1,5 y si te sigue pegando esque tienes la culata muy gastada ya para esa leva...

tenia JP4,la hemos descartado y tenemos una J4 para mandar a preparar y montar todo con motor J4 y asi evito dolores de cabeza jejeje, la verdad que no me guataria montar la leva con junta de serie, quiero ganar algo de relacion de compresion aunque tenga q montar una leva de menos alzada,aunque siempre esta la posibilidad de hacerle las muescas a los pistones

jborras cambiamos levas y demas para sacar potencia a un motor

Aahh!! Muchas gracias por la respuesta!