Club Citroën Saxo

hola

hoy en la itv me ha dado de descompensacion en los tambores , un 38 % con el freno de servicio y un 80 % con el freno de mano . he revisado los zapatas , bombines , tambores y lineas hidraulicas .

el bombin que cambie hace dos semanas es el del lado que mas frena .

queria saber si cambiando las zapatas y los bombines conseguire reducir la descompensacio y pasar la itv .

pd. alguien sabe como me ha podido dar mas del doble de descompensacion con el freno de mano.

gracias

los frenos se cambia siempre en los lados. da igual ke sean pastillas. bombines o lo ke sean.

por lo ke dices la rueda ke no frena debe de tener los ferodos encharcados de aceite.

por un poco mas de lo ke te costo un solo bombin tienes el kit completo de los dos lados.....

no , el lado que menos frena es en el que no se hizo nada .

lo de cambiar solo el bombin , es porque era viernes de noche y necesitaba el coche el lunes y no encontre en nunguna tienda , ni zapatas , ni kits premontados , solo el bombin , asi que cambie el estaba jodido .

por lo que pude detectar en el coche , no solo es que frene una mas que la otra , sino que una empieza a frenar antes que la otra , ya probe a aproximar las zapatas y nada .

poniendo un kit premontado , se solucionaria el problema , lo suficiente para pasar la itv ?

Yo tenia mismo problema que tú de descompensación de frenada y cuando desmonte haber que situación tenia de frenos repasando estos vi que solo trabajaba un lado del bombin osea uno de los dos ferodos con cuidado desclave el lado del bombin atascado revise con ayuda de mi mujer que funcionaran a la vez esta vez los dos pistones del bombin en ambas ruedas limpie bien de polvo , suciedad y lije con tela basta ferodos y volvi a ITV de esto hace 3 años y sigo sin hacerle frenos traseros siempre pienso ya lo hare y cuando pasa ITV lo dejo para más tarde hasta que se me olvida y asi ya va para el cuarto año , me da pereza ponerme acabo muy cansado en mi trabajo cada vez se me hace más cuesta arriba ponerme hacerle algo al coche lo tengo al pobre abandonado.
Un saludo...

el freno de mano aparentementa ya lo he solucionado aprosimando a la fuerza las zapatas que me nos frenan , pero el problema con el freno de pie es que el bombin que no se cambio que es del lado que menos frena es una mierda de norauto y casi no aplica presion a las zapatas , de todos modos visto como estan las zapatas a un 40% y el estado del bombin que no cambie , todo oxidado y de los mecanismos de la zapatas , voy a cambiarlor todo por un kit premontado de bendix , sin cambiar el bombin que ya cambie que tambien es de bendix y tiene identica contruccion y luego lo llevare a un taller que conozco para que me dejen el frenometro y haber que dice la maquina , pero yo creo que con esto se soluciona .

ya te dijeron que deberias de cambiar los dos lados a la vez